Техкарта на бетонные работы Образец технологической карты приготовления бетона

Единица измерения

По калькуляции А

По графику Б

На сколько % показатель по графику больше (+) или меньше (-), чем по калькуляции

Трудоем кость работ на 100 м 3 смеси

чел -ч

15,6

Средний разряд рабочих

Среднед невная заработная плата одного рабочего

руб.-коп

Утверждаю:

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА БЕТОНИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИЙ

АРМАТУРНЫЕ, ОПАЛУБОЧНЫЕ И БЕТОННЫЕ РАБОТЫ

4. Подготовительные, опалубочные и арматурные работы

4.1. До начала производства опалубочных и арматурных работ по возведению бетонных конструкций следует полностью выполнить геодезические разбивочные работы с закреплением на месте осей бетонных конструкций. Особое внимание проведению геодезических работ следует уделить при устройстве опалубки и установке арматурных каркасов.

4.2. При производстве работ следует обратить особое внимание на обеспечение жесткости установленной опалубки и на недопустимость её деформаций и отрыва под давлением столба уложенной бетонной смеси, а также определить темп возведения всех элементов опор с учетом сроков схватывания бетонной смеси.

4.3. До начала производства работ по армированию основание следует очистить от мусора и грязи.

4.4. При подготовке бетонных оснований и рабочих швов для удаления цементной пленки обработку поверхности производят водной и воздушной струей, металлическими щетками или пескоструйными установками.

Для армирования применяется арматура диаметром 32 мм, 22 мм, 20 мм, 16 мм, 14 мм, 12 мм класса АIII, марка стали арматуры 25Г2С, арматура диаметром 10 мм, 8 мм класса АI марка стали Ст5 сп. ГОСТ 5781-82 .

Порядок хранения арматуры и уголка.

Стальную арматуру складируют на специально отведённой площадке. Пакеты арматуры укладываются на деревянные подкладки, и укрываются водонепроницаемым материалом. Не допускается грубое обращение с арматурой, её падение с высоты, подвержение ударным нагрузкам, механическому повреждению.

Инспектирование.

Арматурный прокат должен быть проверен на наличие дефектов, таких как трещины, местные утончения, поры, отслаивание, вмятины, изгибы, ржавчина, местные или общие искривления, отклонения от заданной отрезной длины проката.

Чистота арматуры.

К моменту сборки арматурного каркаса, арматура должна быть чистой, без следов грязи, масла, смазки, краски, ржавчины, вторичной окалины и тому подобных материалов.

Арматура связывается в пространственные каркасы, с использованием вязальной проволоки D = 1,6 мм. Наращивание арматуры выполняется внахлёстку с использованием вязальной проволоки, нахлёст стержней арматуры не менее 30 диаметров арматуры. В одном сечении должно располагаться не более 50 % стыков стержней.

4.7. До начала производства работ по бетонированию конструкций следует изготовить необходимое количество дистанционных прокладок-"сухарей", обеспечивающих требуемую толщину защитного слоя и проектное положение арматурных каркасов во всех сечениях бетонируемых элементов конструкций. Качество бетона дистанционных прокладок-"сухарей" для оформления защитного слоя бетона должно быть не ниже качества бетона конструкций.

Допускается применение пластмассовых дистанционных прокладок-"сухарей", изготовленных в заводских условиях.

4.8. Дистанционные прокладки следует изготавливать из мелкозернистого бетона с включением отсевов дробления щебня. Размеры и конфигурация бетонных прокладок-"сухарей" должны соответствовать конструкции арматурного каркаса и проектным величинам защитного слоя бетона, обеспечивать их устойчивое положение в опалубке и на арматурных стержнях каркаса.

Для исключения возможности образования пятен и последующего разрушения поверхностного слоя бетона в местах расположения прокладок-"сухарей" внешняя (опорная) поверхность прокладки из мелкозернисто бетона, соприкасающаяся с опалубкой, должна иметь криволинейное очертание (радиус закругления 30 - 50 м).

4.9. Во время выполнения арматурных работ следует в соответствии с проектом установить закладные детали.

4.10. Заготовку арматурных каркасов (отдельных позиций) и закладных деталей их установку и монтаж в опалубке и другие работы, связанные с конструктивными особенностями армирования бетонируемых элементов, выполняют в соответствии с рабочими чертежами.

4.11. На арматурные стержни, уложенные в опалубку элементов каркаса, крепят необходимое количество дистанционных прокладок-"сухарей", надежно обеспечивая проектное расположение арматурного каркаса в опалубке и величину защитного слоя бетона во всех сечениях.

4.12. Установленная на место арматура со всеми закладными элементами (деталями) должна представлять собой жесткий каркас, который не может быть расстроен при бетонировании.

4.13. К арматурным каркасам в поверхностном слое и в центральных зонах следует закрепить пластмассовые или металлические трубки с целью образования скважин для замеров температуры бетона в процессе его выдерживания.

4.14. Монтаж опалубочных щитов производят в соответствии с проектом. Для бетонирования используется инвентарная опалубка изготовленная согласно ТУ. Доборные участки опалубки изготавливают на месте. Для доборной опалубки применяется каркас из дерева. Необходимо обеспечить хорошую плотность взаимного примыкания кромок опалубочных щитов. При обнаружении неплотностей, которые могут привести к утечке цементного раствора при бетонировании, все обнаруженные места перед нанесением смазки следует надежно герметизировать путем проклейки липкой лентой (строительным пластырем) шириной 30 - 40 мм или промазать герметиком. Стыки опалубочных щитов герметизируют силиконовыми или другими герметиками. Щиты опалубки должны быть скреплены и зафиксированы (стойками, упорами, подкосами, тяжами и т.п.) таким образом, чтобы создать жёсткую, геометрически неизменяемую конструкцию.

4.15. Перед монтажом формирующие поверхности опалубочных щитов следует протереть мешковиной, пропитанной солидолом или другой консистентной смазкой. Смазку следует наносить предельно тонким слоем, исключающим попадание смазки на арматуру при монтаже опалубочных щитов.

4.16. После инструментальной проверки положения арматурных каркасов, установленных опалубочных щитов арматурные каркасы и установленную опалубку освидетельствуют и составляют акт на скрытые работы с участием представителей Заказчика, генподрядчика и служб надзора.

5. Бетонирование

5.1 До начала работ по укладке бетона следует подготовить к работе оборудование для подачи бетона и проверить его исправность.

5.2 До начала производства работ, начальник участка должен уточнить: время доставки бетона с завода на объект, наличие документации, подтверждающей соответствие показателей бетонной смеси и бетона требованиям настоящей "Технологической карты". Представитель строительной лаборатории должен проверить наличие на объекте стандартного конуса для определения подвижности бетонной смеси, термометров для замеров температуры бетонной смеси и наружного воздуха, прибора для определения количества вовлеченного воздуха в бетонной смеси и достаточность форм для изготовления контрольных кубиков из бетона.

5.3 Между бетонным заводом и сооружаемым объектом должна быть установлена действенная оперативная связь, обеспечивающая доставку бетонной смеси в полном соответствии с требованиями проекта и настоящей "Технологической карты".

5.4 Доставку бетонной смеси на строительную площадку необходимо осуществлять автобетоносмесителями. Количество автобетоносмесителей необходимо назначать из условий объема бетонируемых конструктивных элементов, интенсивности укладки бетонной смеси, расстояния её доставки, сроков схватывания бетона. Суммарное время доставки бетонной смеси на строительную площадку, укладки её в конструктивные элементы не должно превышать срока её схватывания.

5.5 Спуск подача бетонной смеси к месту укладки может осуществляться через звеньевые, легко собираемые разбираемые хоботы, бетоноводы и концевой шланг бетононасоса.

5.6 Перед подачей бетонной смеси непосредственно в тело конструкции бетононасос должен быть опробован испытательным гидравлическим давлением, величина которого.

Назначенный состав и подвижность бетонной смеси должны быть проверены, уточнены на основании пробных перекачек бетонной смеси.

Внутренние поверхности бетоновода перед бетонированием должны быть увлажнены и смазаны известковым или цементным раствором.

5.7 При производстве бетонных работ необходимо учитывать, что в случаях перерывов в перекачке смеси от 20 до 60 минут необходимо каждые 10 минут прокачивать бетонную смесь по системе в течении 10 - 15 сек. на малых режимах работы бетононасоса. При перерывах, превышающих указанное время, бетоновод должен быть опорожнен и промыт.

5.8 Интенсивность бетонирования должна быть определена строительной лабораторией с учетом свойств бетонной смеси, дальности доставки бетона.

5.9 При производстве работ в зимний период времени перед бетонированием каждого элемента, основание и верхнюю зону ранее забетонированных элементов следует отогреть до температуры не ниже плюс 5 °C на глубину не менее 0,5 м.

5.10 Для предупреждения появления температурных трещин в конструкциях, значение температур отогрева ранее забетонированных элементов увязывают с температурой поступающей бетонной смеси в соответствии с таблицей .

Таблица 1

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ПРИМЕНЕНИЕ БЕТОНА С ПРОТИВОМОРОЗНЫМИ ДОБАВКАМИ

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на бетонирование конструкцийв зимних условиях с применением противоморозных добавок.

1.2. Зимними условиями считаются условия, при которых среднесуточная температура наружного воздуха ниже 5 °С и минимальная суточная температура ниже 0°С.

1.3. Сущность способа введения в бетонную смесь противоморозных добавок заключается во введении в бетонную смесь при ее изготовлении добавок, понижающих температуру замерзания воды, обеспечивающих протекание реакции гидратации цемента и его замедленное твердение при отрицательных температурах.

1.4. Противоморозные добавки применяются в случае устройства при возведении в зимних условиях монолитных бетонных и железобетонных конструкций, монолитных частей сборно-монолитных конструкций, замоноличивании стыков сборных конструкций.

1.5. В состав работ, рассматриваемых технологической картой входят:

Укладка бетонной смеси с противоморозными добавками;

1.6. Бетонирование в зимних условиях с применением противоморозных добавок выполняют в соответствии с требованиями федеральных и ведомственных нормативных документов, в том числе:

СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;

СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

- "Руководство по производству бетонных работ в зимних условиях, районах Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера". Москва, Стройиздат, 1982 ;

- "Руководство по производству бетонных работ". Москва, Стройиздат, 1975;

- "Руководство по контролю качества строительно-монтажных работ", СПб, 1998.

2. Организация и технология выполнения работ

2.1. До начала устройства робот по применению бетонных смесей с противоморозными добавками в зимних условиях необходимо:

Выполнить и принять нижележащие конструкции;

Подготовить инструмент, приспособления, инвентарь;

Доставить на рабочее место материалы и изделия,

Проинструктировать рабочих по охране труда;

Ознакомить исполнителей с технологией и организацией работ.

2.2. Применение бетонных смесей с противоморозными добавками включает:

Выбор противоморозных добавок;

Приготовление бетонной смеси с противоморозными добавками;

Транспортирование бетонной смеси с противоморозными добавками;

Укладку бетонной смеси с противоморозными добавками;

Выдерживание бетона с противоморозными добавками;

Контроль качества и приемка работ.

2.3. В качестве противоморозных добавок возможно использованиехимических веществ, характеристика которых приведена в табл. 2.1.Рекомендуется комплексные добавки, содержащие совместимые между собой пластифицирующий и противоморозный (одновременно ускоряющий твердение) компоненты.

2.4. Область применения бетонов с противоморозными добавками и ускорителями твердения приведены в табл. 2.2.

2.5. Перечисленные выше противоморозные добавки имеют различный механизм воздействия на процесс структурообразования бетона. Некоторые из них только снижают температуру замерзания водыи не оказывают влияния на скорость схватывания и твердения бетона (например НН, М).

Другие добавки, наряду с эффективными противоморозными свойствами одновременно являются ускорителями схватывания (П) и твердения (НК, ННК). Ориентировочная прочность бетона с противоморозными добавками приведена в табл.2.3.

2.6. Оптимальное количество противоморозной добавки зависит от минимальной температуры бетонной смеси. При выдерживаниибетона с противоморозными добавкаминеобходимо создать такие условия, чтобы за период транспортирования и укладки бетонная смесь не остывала ниже 0°С. В этом случае оптимальное количество противоморозных добавокдолжно соответствовать данным табл. 2.4.

2.7. Бетонные смеси с добавками НК, ННКи особенно П характеризуются ускоренными сроками схватывания, что делает затруднительным укладку бетонной смеси и ухудшает структуру цементного камня. Поэтому одновременно с указанными противоморозными компонентами в состав бетонной смеси рекомендуется вводить пластифицирующие вещества. В качестве пластифицирующего компонента комплексной добавки, увеличивающего подвижность и снижающего водопотребность бетонной смесирекомендуется использовать добавки, приведенные в табл. 2.5.

Бетонс добавкой поташа во время схватывания и начального затвердевания должен иметь отрицательную температуру.

2.6. Наиболее эффективными комплексными добавками являются составы, влючающие поверхностно-активные вещества (ПАВ) и электролиты. При правильно подобранных дозировках добавок электролитов и ПАВ удается использовать пластифицирующие свойства последних и одновременно получить высокую скорость твердения. Перечень наиболее эффективных комплексных противоморозных добавок и их пониженное количество приведен в табл. 2.5.

2.7. Рекомендуемое количество химических добавок для комплексного выдерживания бетона приведено в табл.. 2.6. Применению бетонов с противоморозными добавками должны предшествовать лабораторные испытания влияния добавок на прочность и скорость твердения бетона.

2.8. Окончательный выбор вида химических добавок производитсяс учетом цен производителей и поставщиков химических добавок.

2.9. Приготовление бетонной смеси организуют на бетонном заводе. Подбор состава бетона для зимней укладки выполняют в соответствии с ГОСТ 27006-86. Подбор состава выполняют расчетно-экспериментальным способом, который включает решение следующих вопросов:

Определение всех требований к качеству бетонной смеси и бетона;

Оценку качества и выбор материалов для приготовления бетонной смеси;

Расчет номинального состава бетона;

Экспериментальную проверку расчетного состава;

Корректировку состава и расчет производственного состава бетона.

2.10. При приготовлении бетонной смеси возможен подогрев воды затворения, отогрев или подогрев составляющих, а также отопление бетоносмесительного узла, дозаторного и бункерных отделений.

2.11. Для получения максимальной температуры бетонной смесина выходе из бетоносмесителя равнойпроизводятподогрев воды до максимально возможной температуры+ 80°С.

2.12. Время перемешивания бетонной смеси в бетоносмесителе должно быть больше по сравнению с летними условиями на 25 %, и не менее величин, приведенных в табл.2.7.

2.13. Установленное в соответствии с рекомендациями количество химических добавок вводят при приготовлении бетонных смесей в виде водных растворов рабочей концентрации. Растворы солей готовят на подогретой до 40 °С воде в смесителях. Основные показатели водных растворов противоморозныхи пластифицирующих добавок приведены в табл. 2.8, табл.2.9.

2.15. Транспортирование приготовленной бетонной смесипроизводят автобетоносмесителями. Чтобы потери тепла были минимальными открытые части барабана автобетоносмесителя закрывают влагонепроницаемыми материалами и утепляют. Горловину барабана автобетоносмесителя утепляют и закрывают теплоизоляционной крышкой или организовывают обогрев горловины отработавшими газами от двигателя.Прииспользовании только поташа рекомендуется добавлять его на объекте путем введения водного раствора поташа с перемешиванием всех компонентов в барабане автобетоносмесителя.Место перегрузки бетонной смеси из барабана бетоносмесителя в поворотный бункер должно быть защищено от ветра и атмосферных осадков. Бункер для подачи бетонной смеси также должен быть утеплен.

2.16. При использовании для подачи бетонной смеси бетононасосных установок все узлы и детали, соприкасающиеся с бетонной смесью утепляют. При этом особо тщательно утеплять трубопроводы и основные узлы бетононасоса, чтобы сохранить начальную температуру бетона. При экстремальных температурах до -40°С, кроме утепления основных узлов бетононасоса, требуется дополнительный отогрев утепленного бетоновода гибкими нагревательными элементами. Должно быть также предусмотрено наличие горячей воды в утепленных емкостях для промывки бетоноводов после бетонирования.

2.17. Выдерживание монолитных бетонных и железобетонных конструкций, возводимых из бетонов с противоморозными добавками выполняют с соблюдением следующих указаний:

Поверхности бетона, не защищенные опалубкой, во избежание потери влаги или повышенного увлажнения за счет атмосферных осадков следует по окончании бетонирования немедленно укрывать слоем гидроизоляционного материала (полиэтиленовая пленка, прорезиненная ткань, рубероид и др.);

Поверхности бетона, не предназначенные в дальнейшем для монолитной связи с бетоном или раствором, могут покрываться пленкообразующими составами или защитными, пленками (битумно-этинолевым, этинолевым лаком.и др.);

При непредвиденном понижении температуры бетона ниже расчетной конструкцию необходимо утеплять или обогревать до набора бетоном критической прочности.

2.18. Распалубливание несущих бетонных и железобетонных конструкций следует производить после достижения бетоном прочности, приведенной в табл. 2.9.

2.31. При невозможности обеспечить требуемую прочность бетона к моменту загрузки конструкции нормативной нагрузкой допускается при соответствующем технико-экономическом обосновании применение класса бетона, увеличенногонаодну ступень.

2.32. Допускается снятие опалубки, воспринимающей массу бетона конструкций, армированных несущими сварными каркасами, а также боковых элементов, не несущих нагрузки от массы конструкций, после достижения бетоном критической прочности.

2.33. Прочность бетона перед распалубливанием должна быть подтверждена испытаниями.

2.34. Снятие теплозащиты и опалубки с конструкций, при применении бетонов с противоморозными добавками - по достижении прочности, указанной в разделе 3.

3. Требования к качеству и приемке работ

3.1. При выдерживании бетона с противоморозными добавкамив зимних условияхосуществляется производственный контроль качества, который включает:

Входной контроль материалов для приготовления бетонной смеси, арматуры и закладных деталей, теплоизоляционных материалов;

Операционный контроль выполнения железобетонных работ;

Приемочный контроль выполненных работ.

На всех этапах работ производится инспекционный контроль представителями технического надзора заказчика.

3.2. Входной контроль качества материалов, полуфабрикатов, изделий и деталей заключается в проверке внешним осмотром их соответствия ГОСТам, ТУ, требованиям проекта, паспортам, сертификатам, подтверждающим качество их изготовления, комплектности и соответствия их рабочим чертежам. При входном контроле проверяют также соблюдение правил разгрузки и хранения. Входной контроль выполняет линейный персоналпри поступлении материалов, конструкций, изделий на строительную площадку.

3.3. Операционный контроль должен осуществляться в ходе выполнения железобетонных работ и обеспечивать своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению. При операционном контроле проверяют соответствие выполняемых работ рабочему проекту и нормативным требованиям. Основные задачи операционного контроля:

Соблюдение технологии выполнения железобетонныхработ;

Обеспечение соответствия выполняемых работ проекту и требованиям нормативных документов;

Своевременное выявление дефектов, причин их возникновения и принятие мер по их устранению;

Выполнение последующих операций после устранения всех дефектов, допущенных в предыдущих процессах;

Повышение ответственности непосредственных исполнителей за качество выполняемых ими работ.

3.4. При укладке бетонной смеси необходимо контролировать:

Качество бетонной смеси;

Правила выгрузки и распределения бетонной смеси;

Температуру бетонной смеси;

Режим уплотнения бетонной смеси;

Порядок бетонирования и обеспечение монолитности конструкции;

Своевременность и правильность отбора проб для изготовления контрольных образцов бетона.

3.4. При укладке и уплотнении бетонной смеси с противоморозными добавками, укладываемой в зимних условиях следует выполнять требования, приведенные в табл. 3.1.

3.5. При выдерживании бетона с противоморозными добавками контролируют:

Поддержание температурно-влажностного режима;

Предохранение твердеющего бетона от механических повреждений;

Время выдерживания бетона.

3.6. Технические требования при выдерживании бетона с противоморозными добавками приведены в табл. 3.2.

3.6. Контроль качества бетона предусматривает проверку соответствия фактической прочности бетона на сжатие в конструкции проектной и заданной в сроки промежуточного контроля. Прочность при сжатии бетона следует проверять испытанием контрольных образцов-кубов размерами 100х100х100 мм по ГОСТ 10180-90. Образцы для испытаний изготавливают из проб применяемой бетонной смеси. Пробы отбираютна месте приготовления бетонной смеси и непосредственно на месте бетонирования.

На месте бетонирования должно отбираться не менее двух проб. Из каждой пробы изготавливают по одной серии контрольных образцов (в серии не менее трех образцов). Контрольные образцы бетонируют в стальных разъемных формах, соответствующих ГОСТ 22685-89. Перед бетонированием внутренние поверхности форм смазывают. Бетонную смесь в формы укладывают сразу же после после отбора пробы с уплотнением штыкованием или вибрированием. Контрольные образцы хранят в условиях твердения бетона конструкции. Распалубливают образцы после выдерживания конструкции.

Сроки испытания контрольных образцов назначаются строительной лабораторией с учетом достижения к моменту испытаний проектной прочности. Образцы, хранящиеся на морозе, перед испытанием надлежит выдерживать в течение 2...4 часов при температуре 15...20 градусов С. Промежуточный контроль производят после снижения температуры температуры до расчетной конечной.

3.7. При приемке выдержанной конструкции проверяют:

Соответствие конструкции рабочим чертежам;

Соответствие качества бетона проекту;

Качество применяемых в конструкции материалов, полуфабрикатов и изделий.

3.8. Требования, предьявляемым к законченной конструкции приведены в табл. 3.3.

Утверждаю:

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

АРМАТУРНЫЕ, ОПАЛУБОЧНЫЕ И БЕТОННЫЕ РАБОТЫ

Номер страницы

Титульный лист

Общие положения

Требования к бетону и бетонной смеси

Технологическая оснастка и оборудование

Бетонирование

Выдерживание бетона

Контроль качества работ

Охрана труда при производстве работ

Охрана окружающей среды

Список литературы

Приложение 1. Список ИТР и рабочих, ознакомленных с технологической картой.

1. Общие положения

1.1. Технологическая карта распространяется на выполнение опалубочных, арматурных и бетонных работ.

1.2. Технологическая карта является составной частью проекта производства работ, разрабатываемого применительно к конкретному объекту строительства, и устанавливает требования к особенностям организации и технологии производства подготовительных опалубочных, арматурных и бетонных работ, направляемые на обеспечение высокого качества возводимых конструкций.

1.3. В Технологической карте изложены организационные, технические и конструктивно-технологические мероприятия, которые необходимо выполнить для технической обеспеченности качества бетона во всем объеме, набора бетоном требуемой прочности к моменту распалубки, а также снизить вероятность появления температурных трещин в конструкциях на стадиях выдерживания и распалубки бетона.

1.4. В Технологической карте предусмотрено проведение подготовительных, опалубочных, арматурных и бетонных работ при круглогодичном строительстве с учетом выполнения бетонных работ в зимних условиях в тепляках.

1.5. При разработке Технологической карты принято, что бетонная смесь будет поставляться с бетонного завода, расположенного на расстоянии, при котором во время транспортировки не будет допущена потеря подвижности ниже установленной величины удобоукладываемости бетона, которые приведены в данной технологической карте.

1.6. При разработке "Технологической карты" принято, что бетонирование ростверков, стоек и оголовков опор осуществляется в металлической сборно-разборной опалубке.

1.7. Выполнение требований регламента гарантирует получение бетоном требуемых марок по прочности, водонепроницаемости, морозостойкости и в конечном итоге, обеспечение требуемого качества и долговечности конструкций.

1.8. При разработке "Технологической карты" учитывалось, что предотвращение трещинообразования в бетоне от температурных воздействий или его существенное уменьшение достигается только при правильном сочетании конструктивных и технологических мероприятий производства бетонных работ.

1.9. К конструктивным мероприятиям относятся:

выбор конструктивных решений сооружения в целом и его отдельных элементов, обеспечивающих стойкость конструкций к температурным воздействиям с учетом местных климатических условий;

Сведение к минимуму в конструкции зон-концентраторов температурных напряжений;

Использование пониженных марок бетона, обеспечивающих минимальный расход цемента;

Армирование бетона, учитывающее вероятность появления температурных трещин.

1.10. К технологическим относят мероприятия, изложенные ниже в настоящем "Технологическом Регламенте".

1.11. Производство бетонных работ необходимо выполнять в соответствии с проектом, ППР, настоящим "Технологическим Регламентом", с действующими техническими номами и правилами, в том числе СНиП 3.06.04-91 "Мосты и трубы", СНиП 3.03.01-87 "Несущие и ограждающие конструкции"; СНиП 12-03.2001 "Безопасность труда в строительстве" ч. 1. Общие положения. СНиП 12-04.2002 "Безопасность труда в строительстве" ч. 2. Строительное производство. ВСН 150-93 "Указания по повышению морозостойкости бетона транспортных сооружений", М., 1993; Пособие "Контроль качества строительства мостов", М., "Недра", 1994.

1.12. При разработке "Технологической карты" учитывалось, что все операции по ведущим и большая часть по вспомогательным процессам выполняются с использованием машин и механизмов, а ручные работы - с использованием механизированного инструмента.

1.13. Ответственность за качество выполняемых работ по сооружению бетонных конструкций несет главный инженер, который должен обеспечить организацию их бездефектного выполнения в соответствии с ППР, нормативными документами и настоящим "Технологическим Регламентом".

1.14. Работы по бетонированию и возведению бетонных конструкций выполняются под руководством производителя работ и в каждой смене - сменного мастера.

1.15. При производстве бетонных работ на стройплощадке необходимо постоянно находиться представителям строительной лаборатории, которые должны осуществлять контроль за параметрами бетонной смеси, соблюдением правил укладки бетона, температурным режимом твердеющего бетона и температурой наружного воздуха, а также за качеством всех поступающих материалов.

1.16. При производстве работ по бетонированию на стройплощадке необходимо иметь соответствующее лабораторное оборудование (стандартный конус для определения подвижности бетонной смеси, приборы для определения количества вовлеченного воздуха в бетонной смеси, термометры, комплекты форм для отбора контрольных кубов и другие необходимые приборы и оборудование).

2. Требования к бетону и бетонной смеси

2.1. В соответствии с указанными в рабочих чертежах требованиями материальный состав бетонной смеси должен обеспечивать приобретение бетоном установленных проектом показателей по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости, а именно:

Показатели по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости уточняются по рабочим чертежам проекта.

На каждую партию бетонной смеси укладываемой в отдельный конструктив выдается документ о качестве бетонной смеси. Предприятие-поставщик несет гарантийные обязательства за качество бетонной смеси, поставляемой на объект строительства.

Заявка на поставку бетонной смеси оформляет ПОДРЯДЧИК-ИСПОЛНИТЕЛЬ РАБОТ на бланке завода с обязательным указанием потребителя бетонной смеси (ПОДРЯДЧИК-ИСПОЛНИТЕЛЬ РАБОТ), класса бетона (В25, В30 ...), подвижности бетонной смеси на месте укладки (П3, П4), морозостойкости (F300 ...), водонепроницаемости (W6, W8 ...), технические требования к материалам - вяжущему, заполнителям и добавкам. Время начала поставки бетонной смеси, адрес доставки, необходимый объём бетонной смеси, необходимое количество автобетоносмесителей.

3. Технологическая оснастка и оборудование

3.1. Участок по возведению бетонной конструкции должен иметь необходимую технологическую оснастку и оборудование, а также материалы и приспособления (см. таблицу 1).

3.18. Прекращение обогрева тепляков осуществляется только при наличии допустимого перепада температур твердеющего бетона на поверхности конструкции и воздуха в тепляке (разница не более 20 °С). Отключать тепловые генераторы следует последовательно, обеспечивая плавное снижение температуры воздуха в тепляке.

3.19. Разбирать тепляк следует после охлаждения бетона на поверхности ростверков до температуры, не превышающей температуру наружного воздуха более чем на 20 °С.

За расчетную температуру наружного воздуха следует принимать прогнозируемую минимальную в течение ближайших суток.

Таблица 1

4. Подготовительные, опалубочные и арматурные работы

4.5. Перед бетонированием конструкции необходимо изготовить и смонтировать арматурные каркасы и установить опалубку в зоне бетонирования и требуемые по проекту закладные детали.

4.6. Арматурные работы выполняют в соответствии с рабочими чертежами армирования конструкции.

Порядок хранения арматуры и уголка.

Инспектирование.

Чистота арматуры.

5. Бетонирование

5.10 Для предупреждения появления температурных трещин в конструкциях, значение температур отогрева ранее забетонированных элементов увязывают с температурой поступающей бетонной смеси в соответствии с таблицей 1.

Таблица 1

Примечание:*) При среднесуточной температуре окружающей среды выше плюс 25 °C, толщине бетонируемых конструкций более или равной 1 м максимальное значение температуры укладываемой бетонной смеси ограничивается величиной плюс 20 °C

5.11 Перед бетонированием очищенные поверхности, подготовленные в соответствии с требованиями п. 4.5 - 4.6, необходимо обильно смочить водой или обработать 2 ... 5 % раствором полимера "Акрил 100".

5.12 Спуск и подача бетонной смеси к месту укладки может осуществляться через концевой шланг бетононасоса.

5.13 Бетонную смесь следует укладывать в бетонируемую конструкцию слоями одинаковой толщины 25 - 30 см (но не более 40 см), не имеющими разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях.

5.14 Толщину последовательно укладываемых горизонтальных слоев выбирают исходя из фактического темпа подачи бетонной смеси на укладку, при соблюдении условия, чтобы перерыв до укладки очередного слоя бетонной смеси в каждом конкретном месте не превышал сроков потери подвижности ранее уложенной смеси в предыдущем слое до 1 - 1,5 см осадки стандартного конуса (в пределах 40 - 50 минут) в зависимости от особенностей цемента и фактической температуры бетонной смеси. Показателем соблюдения этого правила является отсутствие углубления в бетоне при медленном извлечении наконечника вибратора с гибким валом.

5.15 При послойной укладке бетона в каждом слое должен быть образован опережающий горизонтальный участок длиной 1 - 1,5 м угол наклона к горизонту поверхности бетонной смеси до её уплотнения не должен превышать 30°.

5.16 Подачу, распределение и уплотнение бетонной смеси в каждом слое необходимо производить только "снизу-вверх".

5.17 Перед началом уплотнения каждого укладываемого слоя бетонная смесь должна быть равномерно распределена по его поверхности. Высота отдельных выступов и впадин над общим уровнем поверхности распределения бетонной смеси не должна превышать 10 см. Распределение бетонной смеси должно осуществляться бетоноводом. Использовать вибраторы для перераспределения и выравнивания бетонной смеси запрещается.

5.18 Вибрирование бетонной смеси в каждом слое и на каждой позиции перестановок наконечника глубинного вибратора производят до прекращения оседания бетонной смеси и появления на поверхности блеска цементного теста.

5.19 При производстве работ по бетонированию необходимо исключать возможность расслаивания бетонной смеси в конце каждой полосы бетонируемого слоя и неизбежного при этом вытекания, погружать в смесь бетона на расстоянии 50 - 70 см от края полосы. Тщательную совместную проработку оставшейся у края полосы зоны производят после укладки очередной дозы бетонной смеси.

5.20 После укладки бетонной смеси в первом слое бетонируемой конструкции бетононасос выключают, переносят бетоноводы к его торцевой поверхности и распределяют бетонную смесь во втором слое. Виброуплотнение бетонной смеси производят также с отставанием на 1,0 - 1,5 м от места подачи бетононасосом. Вибрирование должно осуществляется с обязательным "заходом" вибратора в нижележащий слой.

Аналогичным способом производят укладку и уплотнение бетонной смеси в последующих слоях. Строго последовательное распределение бетонной смеси горизонтальными слоями, исключающими возможность ее расслоения при виброобработке, является важнейшим фактором, обеспечивающим качество и однородность бетона в конструкции.

5.21 После укладки и уплотнения бетона в верхнем слое по всей открытой поверхности бетонной конструкции необходимо произвести его доводку и отделку до обеспечения проектных параметров по уклонам, ровности и качеству поверхности.

5.22 После схватывания бетона (через 1,5 - 2 часа после укладки) на открытые поверхности бетона необходимо уложить влаготеплозащитное покрытие, состоящее из полиэтиленовой пленки, двух слоев дорнита и верхнего слоя полиэтиленовой пленки.

6. Выдерживание бетона

6.1 При возведении бетонных конструкций, учитывая повышенные требования к качеству бетона возводимых конструкций, особое внимание следует уделить условиям и продолжительности выдерживания бетона.

6.2 После периода с максимальным разогревом бетона, на стадии снижения температуры, дополнительное брезентовое укрытие опалубки может быть снято.

6.3 Прекращать обогрев тепляков, снимать тепловую изоляцию с конструкции (тепловлагозащитное покрытии сверху ростверка) разбирать тепляк, опалубку допускается при ограничениях, изложенных в п. 3.18 и п. 3.19 настоящей "Технологической карты".

При этом за расчетную температуру окружающей среды следует принимать минимальную прогнозируемую температуру наружного воздуха на ближайшие 24 часа.

6.4 При выдерживании бетона прогнозируемая прочность бетона должна подтверждаться контрольными испытаниями образцов, укладываемых под тепловлагозащитным покрытием.

6.5 Замеры температур твердеющего бетона конструкции в первые трое суток после бетонирования, осуществляют первые сутки - через каждые 4 часа, затем через каждые 8 часов и обязательно - перед снятием тепловлагозащитных покрытий и опалубки.

7. Контроль качества работ

7.1. Непосредственно за качество работ отвечает главный инженер в соответствии с системой управления качеством СМР.

Для выполнения измерений и испытаний привлекается лаборатория.

За отбор проб на площадке отвечают лаборанты лаборатории.

7.2. Контроль качества работ по бетонированию осуществляется согласно плана обеспечения качества с целью обеспечения полного соответствия утверждённому проекту, рабочим чертежам и требованиям настоящей технологической карты, а также соблюдения строительных норм и правил, стандартов и технических условий.

7.3. Контроль качества работ при бетонировании осуществляется:

Особое внимание должно уделяться производственному контролю, который включает:

Входной контроль поступающих конструкций, изделий и материалов;

Операционный контроль;

Приёмочный контроль;

Инспекционный контроль.

Входной контроль поступающих конструкций, изделий и материалов осуществляет комиссия в составе представителей исполнителя работ, генподрядчика и технадзора заказчика с оформлением Акта установленной формы.

Проверяется соответствие материалов требованиям проекта, технических условий, СНиП, ГОСТ;

7.4. Арматура и закладные детали

Соответствие полученной арматуры данным, приведённым в сертификатах и отгрузочных документах. Арматурный прокат должен быть проверен на наличие дефектов, таких как трещины, местные утончения, поры, отслаивание, вмятины, изгибы, ржавчина, местные или общие искривления, отклонения от заданной отрезной длины проката.

При необходимости производится испытание образцов.

7.5. Бетонная смесь.

На месте укладки производятся:

Контроль пластичности бетонной смеси (осадка конуса) не реже 2-ух раз в смену, при ритмичной поставке бетонной смеси; при неритмичной поставке бетонной смеси - пластичность определяется в каждом автобетоносмесителе;

Измерение температуры бетонной смеси - в каждом автобетоносмесителе;

Определение воздухововлечения - один раз в смену;

Отбор образцов бетона (кубиков) для последующих испытаний производит лаборант в момент выгрузки бетонной смеси в автобетононасос.

В ходе работ фиксируется следующая информация по бетону:

Дата бетонирования каждого блока, класс бетона, продолжительность укладки смеси, положение бетонируемой конструкции.

Подробные сведения о бетонной смеси, включая природу и источник каждого из составных материалов, источник производства бетона; предложенные пропорции (согласно карте подбора бетонной смеси) или количество каждой составляющей на кубический метр полностью уплотненного бетона и подробные добавки.

Дневная максимальная и минимальная температура воздуха;

Происхождение проб и даты отбора, включая идентификационные отметки.

Результаты тестов на отобранных пробах и описание блока бетонирования, представленного пробами.

Протоколы испытаний контрольных образцов бетона с результатами тестов на прочность образцов в возрасте 7 и 28 суток.

Записи должны вестись по форме, согласованной заказчиком, постоянно обновляться, и быть доступными для проверок заказчиком.

Для обеспечения идентичности режима твердения бетона отобранных образцов, и режима твердения бетона бетонируемой конструкции, образцы на время схватывания и твердения остаются на блоке бетонирования. После исчезновения на отделанном участке поверхности бетонируемой конструкции характерного "блеска" цементного теста на этом участке укладывают контрольные образцы - кубы и закрывают полотнищами влагозащитного покрытия из полимерной плёнки, раскладывают теплозащитные маты, а затем укладывают второй слой влагозащитного покрытия (плёнки). Контрольные образцы хранятся под покрытием до его снятия, далее образцы хранятся в камере нормального хранения (температура 20 °C ± 2 °C, влажность 95 %).

7.6. Опалубочные материалы.

Опалубочные материалы, фанера, пиломатериалы проверяются на соответствие сертификатам и отгрузочным документам, производится наружный осмотр для выявления видимых пороков, повреждений и т.п. Негодные материалы отбраковываются с составлением Акта о негодности данных материалов. Отбракованный материал использовать для опалубки запрещено.

Материалы для устройства тепляка.

Выполняется проверка на соответствие сертификатам и отгрузочным документам, производится наружный осмотр для выявления видимых повреждений и нарушений.

Конструкции, материалы и изделия, поступающие без сопроводительных документов, запрещается допускать в производство!!!

7.8. Операционный контроль осуществляет подрядчик.

Операционный контроль качества осуществляют в ходе выполнения следующих строительных работ:

Монтаж и демонтаж опалубки;

Установка арматуры и закладных деталей;

Укладка бетонной смеси;

Уход за бетоном.

Операционный контроль должен обеспечивать своевременное выявление дефектов и принятие мер по их устранению и предупреждению.

Основными документами при операционном контроле являются:

Рабочие чертежи;

Технологические схемы,

Настоящий регламент и типовые технологические карты;

СНиП, ГОСТ;

Схемы контроля качества;

Результаты выполнения операционного контроля должны фиксироваться в "Общем журнале работ", а также в специальных журналах работ, в том числе в "Журнале бетонных работ".

На скрытые работы составлять акты установленной формы.

7.9. Приёмочный контроль;

При приемочном контроле производят:

Приемку промежуточных конструктивов;

Проверку качества возводимых конструктивных элементов.

При приемочном контроле Подрядчик должен представлять следующую документацию:

Исполнительные чертежи с внесенными (при их наличии) изменениями и документы об их согласовании;

Заводские технические паспорта, сертификаты;

Акты освидетельствования скрытых работ;

Акты промежуточной приемки конструкций;

Исполнительные геодезические схемы положения конструкций и опалубки;

Журналы работ;

Результаты лабораторных испытаний бетона на соответствие проектным требованиям;

7.10. Инспекционный контроль;

Инспекционный контроль осуществляется с целью проверки эффективности ранее выполненного производственного контроля. Этот контроль осуществляется специально созданными комиссиями.

7.11. При приемке установленной опалубки и ее креплений подлежит проверке:

Соответствие настоящей технологической карте;

Надежность раскрепления опалубки;

Правильность установки пробок и закладных частей;

Таблица 2

Устройство опалубки из щитов

Таблица 3

Подготовленную к бетонированию опалубку необходимо принять по акту на скрытые работы.

7.12. Контроль качества работ по армированию состоит в проверке соответствия проекту и стандартам изделий и закладных деталей, вязки и сварки арматуры. Замена предусмотренной проектом арматурной стали должна быть согласована с проектной организацией (авторским надзором).

Поступающая арматурная сталь должна быть зарегистрирована в "Журнале входного контроля".

При входном контроле вся поступающая арматурная сталь и закладные детали должны подвергаться обязательному внешнему осмотру и замерам.

Контроль арматурных и закладных изделий должен выполняться с соблюдением требований таблицы 4.

Контроль арматуры

Таблица 4

Основные операции, которые подлежат контролю при производстве арматурных работ, методы контроля и контролируемые операции приведены в таблице 5.

Таблица 5

7.13. Технологические требования, которые необходимо соблюдать при производстве бетонных работ, и проверять при операционном контроле, а также объем, методы или способы контроля, приведены в таблице 6.

Производство бетонных работ.

Таблица 6

7.14. Формы с образцами для определения прочности бетона в возрасте 28 суток сразу после изготовления необходимо установить в местах наиболее низких температур и в контакте с поверхностью бетона для каждого конструктивного элемента.

Формы со свежеотформованными образцами перед установкой необходимо завернуть в пленку и уложить под теплозащитное покрытие.

Формы с образцами необходимо хранить под влагозащитным покрытием до момента испытаний. После снятия с конструкции влаготеплозащитного покрытия оставшиеся контрольные образцы (набравшие не менее 70 % прочности) распалубливают и хранят их до момента требуемых испытаний в нормальных условиях по ГОСТ 10180-90.

8. Охрана труда при производстве работ

Охрана труда производится согласно плана по ОТ и ТБ (в соответствии со СНиП 12-03-2001, СНиП 12-4-2002, ПБ 10-382-00).

8.1. Общие требования

Заземляющий контакт не имеет повреждений;

Выключатель действует исправно;

9. Охрана окружающей среды

Места установки контейнеров;

9.2. Защита флоры, фауны и среды обитания.

Производственные (строительный мусор);

Бытовые отходы.

Список литературы

ПТО

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА №

на бетонные работы

1 Область применения.. 3

2 организация и технология выполнения работ.. 3

3 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ.. 4

4 ОХРАНА ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.. 5

5 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ... 6

6 ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНО-технической и ссылочной документации.. 7

6 Лист ознакомления.. 8

Технологическая карта предусматривает организацию и технологию выполнения бетонных работ

В состав рассматриваемых работ входит:

• приготовление бетонной смеси;
• арматурные работы;
• укладка бетона;
• методы контроля.

• организация и технология выполнения работ

При выполнении работ следует выполнять требования нормативных документов, приведенных в разделе 6.

Сырье и материалы, применяемые при изготовлении монолитных фундаментов, должны соответствовать действующей нормативной и технической документации, сопровождаться документами предприятий-поставщиков, удостоверяющими их качество.

Конструкция монолитного фундамента должна удовлетворять требованиям, существующим нормативной документации.

Приготовление бетонной смеси.

Бетонную смесь готовят в бетоносмесителе принудительного действия.

Выбор цементов для приготовления бетонных смесей следует производить в соответствии с ГОСТ 30515-97. Приемку цементов следует производить по ГОСТ 30515-97, транспортирование и хранение цементов - по ГОСТ 30515-97 и СНиП 3.09.01-85.

Заполнители для бетонов применяются фракционированными и мытыми. Запрещается применять природную смесь песка и гравия без рассева на фракции.

Дозирование компонентов бетонных смесей следует производить по массе. Допускается дозирование по объему воды добавок, вводимых в бетонную смесь в виде водных растворов. Соотношение компонентов определяется для каждой партии цемента и заполнителей, при приготовлении бетона требуемой прочности и подвижности. Дозировку компонентов следует корректировать в процессе приготовления бетонной смеси с учетом данных контроля показателей свойств цемента, влажности, гранулометрии заполнителей и контроля прочности.

При приготовлении бетонной смеси по раздельной технологии надлежит соблюдать следующий порядок:

• в работающий скоростной смеситель дозируется вода, часть песка, тонко-молотый минеральный наполнитель (в случае его применения) и цемент, где все перемешивается;
• полученную смесь подают в бетоносмеситель, предварительно загруженный оставшейся частью заполнителей и воды, и еще раз все перемешивают.
• перерыв между этапами бетонирования (или укладкой слоев бетонной смеси) должен быть не менее 40 минут, но не более 2 часов.
• использование добавок (противоморозные, воздухововлекающие, ускорители и замедлители твердения бетона итд) разрешается.

Арматурные работы.

Арматурные работы следует выполнять в соответствии с технологической картой П

Укладка и уплотнение бетонных смесей

Укладку бетонной смеси следует осуществлять бетоноукладчиками, имеющими устройства, выдающие и распределяющие смесь в ограничивающей бортоснастке, как правило, без применения ручного труда.

При укладке бетонных смесей в условиях открытого полигона необходимо принимать меры (специальные укрытия, навесы, покрытия пленкой) для предохранения бетонных смесей и свежеотформованных изделий от вредного влияния атмосферных воздействий.

Режимы формования должны обеспечивать коэффициент уплотнения бетонной смеси (отношение ее фактической плотности к расчетной теоретической): для тяжелого бетона - не менее 0,98; при применении жестких смесей и соответствующем обосновании, а также для мелко­зернистого бетона - не менее 0,96. Объем межзерновых пустот в уплотненной легкобетонной смеси должен соответствовать требованиям ГОСТ 25820-83.

Распалубку изделий после тепловой обработки следует производить после достижения бетоном распалубочной прочности.

Контроль качества работ следует выполнять в соответствии с требованиями нормативных документов, приведенных в разделе 6:

При приемке законченных бетонных и железобетонных конструкций или частей сооружений следует проверять:

• соответствие конструкций рабочим чертежам;
• качество бетона по прочности, а в необходимых случаях по морозостойкости, водонепроницаемости и другим показателям, указанным в проекте;
• качество применяемых в конструкции материалов, полуфабрикатов и изделий.

Приемку законченных бетонных и железобетонных конструкций или частей сооружений следует оформлять в установленном порядке актом освидетельствования скрытых работ или актом на приемку ответственных конструкций.

Состав операций и средства контроля при бетонировании

скачать ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА на Бетонные работы

Руководящие работники и специалисты организации по списку должностей, утвержденных руководителем организации, перед допуском к работе, а в дальнейшем периодически в установленные сроки, проходят проверку знаний ими правил охраны и безопасности труда с учетом их должностных обязанностей и характера выполняемых работ. Порядок проведения обучения и проверки знаний устанавливается в соответствии с ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ "Организация обучения безопасности труда. Общие положения" и в соответствии с Постановлением Минтруда РФ от 13.01.2003г. "Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований труда работников организаций". Примерное положение о порядке обучения и проверке знаний по охране труда руководящих работников и специалистов организаций, предприятий и учреждений и учреждений строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства.ОХРАНА ТРУДА И ПРОМЫШЛЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Работники производящие работы должны пройти проверку знаний и иметь при себе удостоверения о проверки знаний по охране труда.

Работники, ранее не обученные безопасным методам труда по профессиям, в течении месяца со дня зачисления на работу должны быть обучены согласно ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ в объеме инструкций но охране труда для соответствующих профессий, составленных на основе отраслевых инструкций по охране труда, и получить удостоверение по охране труда.

Рабочие места должны быть обеспечены аптечками с медикаментами для оказания первой помощи.

Перечень документов которые должны находится месте производства работ:

• Приказы о назначении ответственных лиц по охране труда, промышленной безопасности;
• Приказы о назначении ответственных лиц за исправное состояние и безопасную эксплуатацию машин, механизмов;
• Приказы о закреплении техники;

• журнал регистрации инструктажа на рабочем месте;
• журнал замечаний и предложений;
• журнал входного контроля.

В целях охраны окружающей среды при проведении выше указанных работ запрещается:

• нарушать границы территорий, отведенных для строительства;
• загрязнять окружающую среду строительными отходами, для чего необходимо на стадии проектирования предусмотреть способы переработки и захоронения отходов;
• нарушать естественную дренажную сеть;
• проезд техники и транспорта в местах, не предусмотренных проектом производства работ;
• планировать и срезать крутые склоны на площадках из-за возможности развития эрозии грунтов;
• не соблюдать требования местных органов охраны природы.

За нанесение ущерба окружающей среде (разрушение почвенно-растительного покрова, загрязнение водоёмов, допущение пожаров в лесных массивах, торфяников и др.) вне пределов полосы отвода несут персональную, дисциплинарную, административную, материальную и уголовную ответственность руководители работ, а так же рабочие, непосредственно нанесшие урон окружающей среде.

• ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНО-технической и ссылочной документации
• СНиП III-42-80*. Магистральные трубопроводы;
• - СНиП 3.02.01-87. Земляные сооружения, основания и фундаменты;
• СНиП 3.03.01-87. Несущие и ограждающие конструкции;
• ВСН 004-88. Строительство магистральных трубопроводов. Технология и организация;
• ВСН 014-89. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Охрана окружающей среды;
• ГОСТ Р 51285-99. Сетки проволочные крученые с шестиугольными ячейками для габионных конструкций. Технические условия;
• ГОСТ 7502-98. Рулетки измерительные металлические. Технические требования.
• ГОСТ 12-03-01. ССБТ. Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Классификация и маркировка;
• ГОСТ 12.3.003-86*. ССБТ. Работы электросварочные. Требования безопасности;
• ГОСТ 123.016-87. ССБТ. Строительство. Работы антикоррозионные. Требования безопасности;
• СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;
• СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство;
• СП 12-136-2002. Решения по охране труда и промышленной безопасности в проектах организации строительства и проектах производства работ
• ПОТ Р М-016-2001. Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок;
• ПБ 10-382-00. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
• Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей";
• ПОТ Р М-027-2003. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте;
• Правила безопасности при эксплуатации магистральных нефтепроводов.

Общие указания

Настоящие методические указания предназначены для студентов направления подготовки 270800.62 "Строительство" и призвано оказать помощь при выполнении курсовых и дипломных работ в разделе "Технология и организация строительного производства"

Технологические карты - один из основных документов проекта производства работ, содержащий комплекс инструктивных указаний по рациональной организации и технологии строительного производства, способствующих повышению производительности труда, улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.

Технологические карты обязательны для применения производителями работ, мастерами и бригадирами в качестве руководства по организации производства и труда рабочих при выполнении строительно-монтажных работ на конкретном объекте.

Указание содержит общую методику и последовательность разработки технологических карт, приведены примеры выполнения технологических карт на следующие строительные процессы:

Земляные работы;

Бетонные работы;

Монтажные работы;

Каменные работы;

Свайные работы;

Обратная засыпка и уплотнение грунта.

Технологические карты, входящие в состав проекта производства работ, обычно разрабатываются на сложные виды работ и работы, выполняемые новыми методами. Основное назначение этих карт - оказать помощь строителям и проектировщикам при разработке технологической документации.

По технологическим картам устанавливают технологическую последовательность строительных процессов, составляют недельно-суточные графики и наряды на производство работ. Их используют как при выполнении строительно-монтажных работ, так и при обосновании продолжительности строительства объектов в календарных планах и сетевых графиках проектов производства работ.

Применение технологических карт, в том числе и типовых, способствует улучшению организации производства, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков составления ППР и унификации технологических решений.

Технологические карты (ТК) разрабатываются для выполнения строительно-монтажных и специальных строительных процессов, продукцией которых являются законченные конструктивные элементы здания или сооружения, технологическое оборудование, трубопроводы и их узлы, а также на производство отдельных видов работ - земляных, кровельных, малярных, антикоррозионных, теплоизоляционных и др. В некоторых случаях технологические карты разрабатываются на комплексные строительно-монтажные работы (на прокладку 100 м трубопровода, коллектора, 1 км электрокабеля и др.). Технологические карты необходимо разрабатывать и привязывать ранее разработанные (типовые) с обязательным учетом реальных условий строительства - принятой организации работ, конкретного комплекта имеющихся строительных машин, механизмов, приспособлений, транспортных средств, а также климатических и других условий. При этом следует ориентироваться на передовую технику и технологию строительства.

Для разработки ТК в качестве исходных данных и документов необходимы: рабочие чертежи, строительные нормы и правила (СНиП), инструкции, стандарты, заводские инструкции и технические условия на монтаж, пуск и наладку оборудования, паспорта оборудования, единые нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ЕНиР), местные прогрессивные нормы и расценки, карты организации труда и трудовых процессов.

Типовые технологически карты (ТТК) разрабатываются в целях обеспечения строительства типовых и многократно повторяющихся зданий, сооружений и их частей рациональными решениями по организации и технологии строительного производства, способствующими повышению производительности труда, улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ. ТТК предназначены для применения организациями, разрабатывающими проекты производства работ на строительство новых или реконструкцию и расширение действующих сооружений.

Разрабатывают ТТК по рабочим чертежам типовых и повторно применяемых зданий и сооружений на основе изучения и обобщения передового опыта, с учетом: применения технологических процессов, обеспечивающих требуемый уровень качества работ; комплексной поставки конструкций, изделий, полуфабрикатов и материалов; максимального использования фронта работ и совмещения строительных процессов; внедрения комплексной механизации с максимальным использованием машин в две и более смен, а также применения средств малой механизации; поставки конструкций и технологического оборудования укрупненными блоками; соблюдения правил производственной санитарии, охраны труда и техники безопасности. Организационно-технологические решения, принятые в ТТК, должны обеспечить высокие технико-экономические показатели, качество и безопасность выполнения работ в соответствии с требованиями действующих норм и правил строительного производства.

Состав технологической карты

Технологическая карта должна содержать следующие разделы:

Здесь приводятся:

характеристика здания, конструктивных элементов и их частей или частей зданий и сооружений (с указанием типовых проектов, основных параметров и схем);

номенклатура видов работ, охватываемых картой;

характеристика условий и особенностей производства работ принятых в карте;

указания по привязке карты к конкретному объекту и условиям строительства.

II. Организацuя u технология строительного процесса. Этот раздел содержит:

указания по подготовке объекта и требования к готовности предшествующих работ и строительных конструкций, которые обеспечивают необходимый и достаточный фронт работ для выполнения строительного процесса, предусмотренного картой;

план и разрезы той конструктивной части здания или сооружения, на которой будут выполнятся работы, предусмотренные технологической картой, а также схемы организации строительной площадки (рабочей зоны) в период производства данного вида работ (на планах, разрезах и схемах должны быть указаны все основные размеры и размещение агрегатов, машин, погрузочно-разгрузочных устройств, складов основных материалов, полуфабрикатов, изделий, дорог);

указания по продолжительности хранения и запасу конструкций, изделий и материалов на строительной площадке (рабочей зоне);

методы и последовательность производства работ, разбивку здания (сооружения) на захватки и ярусы, способы транспортирования материалов и конструкций к рабочим местам, типы применяемых подмостей, приспособлений, монтажной оснастки;

численно-квалификационный состав бригад и звеньев рабочих с учетом совмещения профессий;

график выполнения работ и калькуляцию трудовых затрат;

указания по привязке карт трудовых процессов строительного производства, предусматривающих рациональную организацию, методы и приемы труда рабочих по выполнению отдельных операций, входящих в строительный процесс, предусмотренный технологической картой;

указания по осуществлению контроля и оценки качества работ в соответствии с требованиями глав СНиП на производство и приемку работ и перечень требуемых актов освидетельствования скрытых работ;

решения по охране труда и технике безопасности при выполнении работ, требующие проектной разработки.

Технологические карты для работ, выполняемых в зимнее время, дополнительно должны содержать указания по режиму выдерживания конструкций, местами замера температуры и влажности, способам устройства утепления и заделки стыков в конструкциях, схемы производства работ в зимнее время.

III. Технико-экономические показатели. В этом разделе приводятся:

1. Затраты труда на весь объем работ, чел.-дн.

Затраты труда на весь объем работ определяются по калькуляции трудовых затрат как сумма строк графы 8 (см. таблицу 1.1)

2. Затраты машино-смен на весь объем работ.

Общая потребность в машинах определяется по калькуляции трудовых затрат как сумма графы 9 (см. таблицу 1.1).

3. Затраты труда на принятую единицу измерения, чел.-ч. (чел.-дн.).

Рассчитывается путем деления суммы затрат труда (трудоемкости) на физический объем работ.

4. Выработка на одного рабочего в смену в физическом выражении;

Выработка рассчитывается или путем деления стоимости строительно-монтажных работ, подлежащих выполнению, на трудоемкость их выполнения, и тогда показатель имеет денежное выражение (руб./чел.-дн.), или делением физических объемов работ на трудоемкость, и тогда выработка получается в натуральном выражении (1 м2 площади, 1 м3 конструкции, 1 м3 здания на 1 чел.-дн. или на 1 чел.-ч. и др.).

5. Продолжительность выполнения работ в днях. Продолжительность выполнения работ в днях определяется по календарному графику производства работ (графа 15 таблица 1.5).

IV. Материально-технические ресурсы. В этом разделе приводится потребность в ресурсах, необходимых для выполнения предусмотренного картой строительного процесса, определяемая по рабочим чертежам, спецификациям или по физическим объемам работ и нормам расхода ресурсов. Количество и типы машин, инструмента, инвентаря и приспособлений определяются по принятой в карте схеме организации работ в соответствии с объемами работ, сроками их выполнения и количеством рабочих. Потребность в эксплуатационных материалах определяется в соответствии с нормами их расхода.

Оформление технологической карты

Текст карты оформляется в виде пояснительной записки на листах формата А4, страницы должны быть пронумерованы. Разделы должны быть пронумерованы арабскими цифрами в пределах всей технологической карты. Внутри разделов текст подразделяется на пункты, которые нумеруются арабскими цифрами в пределах каждого раздела. Номер пункта должен состоять из номеров раздела и пункта, разделенных точками.

Калькуляция трудовых затрат выполняется в форме таблицы 1.1.

Таблица 2.1. Калькуляция трудовых затрат

Перечень работ (графа 2) заполняется в технологической последовательности выполнения работ.

Объемы работ (графы З, 4) определяют по рабочим чертежам и сметам. Выборка объемов из смет менее трудоемка, но так как в сметах нет членения объемов по захваткам, для уточнения объемов отдельных работ пользуются непосредственно рабочими чертежами и спецификациями к ним, контролируя правильность расчетов по сметам. Объемы работ следует выражать в единицах, принятых для расчета трудоемкости и машиноемкости.

Обоснование. В гр. 5 указывается обоснование (номер параграфа, таблицу, графы и позиции нормы принятой по ЕНиР, ГЭСН или др.).

Норма времени на единицу измерения (графы 6, 7) заполняются согласно принятому обоснованию.

В основу расчетов в калькуляции трудовых затрат (КТЗ) могут быть положены данные различной степени объективности, адекватность которых реальным условиям не одинакова.

Целью расчета трудозатрат и машиноемкости в КТЗ является определение потребности в этих ресурсах. Но при наличии достоверных данных опыта, трудоемкость и машиноемкость следует принимать по фактически достигнутой на аналогичном объекте. В этом случае одновременно известны данные по составу бригады, трудозатратам и другие параметры.

Таким образом, наибольшую точность обеспечивает использование информации о достигнутой производительности данной бригады на однотипном объекте (например, дома той же серии). Менее точны расчеты, в основу которых принята выработка той же бригады на близком по конструктивным решениям объекте или другой бригады той же организации на аналогичном объекте.

Расчеты на основе сметных норм, ЕНиР и т. п. менее точны, так как в них не учтен ряд различных факторов, которые можно объединить в следующие группы:

влияние природно-климатических и сезонных условий производства работ;

конкретные решения по механизации работ, усредненные в нормативах затрат труда;

способ ведения работ и уровень организации производства и достигнутая данным коллективом производительность труда.

Трудоемкость работ (графы 8, 9) и затраты машинного времени определяются по следующим формулам:

где 8 ч. - продолжительность смены.

Состав звена (графа 10) принимается согласно принятому обосно­ванию без изменения.

В конце КТЗ проставляются итоги по графам 8 и 9.

Схема операционного контроля качества работ выполняется в форме таблицы.

Таблица 2.2. Операционный контроль качества

Наименование операций (графы 2, 3) подлежащих контролю запол­няются в технологической последовательности их выполнения.

Контроль качества выполнения операций (графы 4, 5, 6, 7). Здесь описываются состав контролируемых операций, способы и методы проведения контроля, перечень средств метрологии, время про веде­ния контроля (обычно операционный контроль выполняется после завершения производственных операций) и, в необходимых случа­ях, привлекаемые службы - строительные лаборатории, геодезиче­ские, геологические и другие службы.

Потребность в материально-технических ресурсах при произ­водстве работ, рассматриваемых картой приводится в таблицах 2.3 и 2.4.

Потребность в инструменте, инвентаре приводится для отдель­ного звена или бригады.

Таблица 2.3. Потребность в инструменте, инвентаре

Таблица 2.4. Потребность в материалах, полуфабрикатах

Графическая часть технологических карт включает в себя пла­ны и разрезы, схемы, графики, чертежи, предусмотренные пунктом II параграфа 2.2, при этом графические материалы должны быть предельно ясными для понимания и не должны содержать лишних размеров, обозначений.

График производства работ составляется в форме таблицы 2.5.

Таблица 2.5. Календарный план производства работ

Графы 1÷9 графика производства работ полностью соответству­ют графам 1÷9 калькуляции трудовых затрат (таблица 2.1).

Потребное количество машин и механизмов (графа l0) зависит от объема и характера строительно-монтажных работ и сроков их вы­полнения.

Число рабочих в смену (графа 12) и состав бригады определяют в соответствии с трудоемкостью и продолжительностью работ. При расчете состава бригады исходят из того, что переход с одной за­хватки на другую не должен вызывать изменений в численном и квалификационном составе бригады. С учетом этого обстоятельства устанавливают наиболее рациональную структуру совмещения профессий в бригаде. Обычно бригады имеют сложившийся состав, что учитывается при составлении графика производства работ.

Расчет состава бригады производят в определенной последова­тельности:

намечают комплекс работ, поручаемых бригаде (по графа 2);

подсчитывают нормативную трудоемкость работ, входящих в комплекс (графа 6), из калькуляции выбирают затраты труда по про­фессиям и разрядам рабочих;

устанавливают рекомендации по ра­циональному совмещению профессий; на основе данных о произво­дительности основных грузоподъемных механизмов для выполне­ния намеченного комплекса, устанавливают продолжительность ведущего процесса;

рассчитывают численный состав звеньев (гpафа 11) и бригады;

определяют профессионально-квалификационный состав бригады;

рассчитывают проектную трудоемкость (графа 8).

Для опре­деления количественного и квалификационного состава одной бри­гады можно использовать ЕНиРы.

В комплекс работ, поручаемых бригаде, включаются все работы, необходимые для бесперебойной работы ведущей машины, все тех­нологически связанные или зависимые работы. Так, при возведении надземной части крупнопанельных домов, выполняемом в два цик­ла, в первый цикл наряду с монтажными включаются все сопутст­вующие монтажу работы (столярно-плотничные, спецработы и др., обеспечивающие подготовку дома под малярные работы). При строительстве кирпичных зданий в три цикла в первый цикл строи­тельной бригаде поручают наряду со строительно-монтажными и сопутствующие общестроительные работы, обеспечивающие подго­товку под штукатурные работы. Во втором и третьем циклах вы­полняются соответственно штукатурные и малярные работы.

Для того чтобы численный состав бригады соответствовал про­изводительности ведущей машины, необходимо за основу расчета принять срок работы, определяемый исходя из расчетного времени работы машины или данных производственного опыта.

Количественный состав каждого звена nзв определяют на основе затрат труда на работах, порученных звену, Qр(чел.-дни) и продол­жительности выполнения ведущего процесса Т мех(дн.) по формуле:

где: m - число смен работы в сутки (графа 9).

Количественный состав бригады определяют суммированием численности рабочих всех звеньев, составляющих бригаду.

Затраты труда по профессиям и разрядам устанавливают путем выборки из калькуляции трудовых затрат. Численность рабочих по профессиям и разрядам определяют по формуле:

где Nбр - общая численность бригады;

d - удельный вес трудозатрат по профессиям и разрядам в общей трудоемкости работ.

При незначительном объеме работы для какой-либо профессии, не обеспечивающем полной загрузки в расчетный период, намечают совмещение профессий. Нормативная трудоемкость работ, выпол­няемая в порядке совмещения, не должна превышать 15% суммар­ной трудоемкости работ. Обычно совмещают профессии монтажни­ка и плотника, плотника и бетонщика, электросварщика и монтаж­ника, изолировщика и кровельщика и т. п. Примерный перечень совмещаемых работ дан в таблице 2.6.

Таблица 2.6. Примерный перечень совмещаемых работ

Количество смен (графа 13). При использовании основных машин (монтажных кранов и т. П.) количество смен работы принимают не менее двух. Сменность работ, выполняемых вручную и с помощью механизированного инструмента, зависит от имеющегося фронта работ и наличия рабочих кадров. Кроме того, отдельные работы, где требуется высокая точность (выверка колонн), целесообразно вы­полнять только в дневную смену. Производство ряда работ во вто­рую смену, особенно в осенне-зимний период, требует дополни­тельных мероприятий по охране труда, освещению рабочих мест, проходов и т. п. Однако выполнение этих мероприятий не устраняет полностью неудобств работы во вторую смену. Работы, осуществ­ляемые вручную, назначаются во вторую смену только в тех редких случаях, когда фронт работ резко ограничен и бригада (звено) вы­нуждена разделиться для посменной рабoты.

Продолжительность работы (графа 14). Вначале определяют дли­тельность механизированных работ, ритм работы которых опреде­ляет все построение графика, а затем рассчитывают продолжитель­ность работ, выполняемых вручную.

Продолжительность выполнения механизированных работ Тмех (дн.) определяют по формуле:

где: Nмаш.-смен. - потребное число машино-смен (графа 9);

nмаш - число машин;

m - число смен работы в сутки (графа 13).

Потребное количество машин зависит от объема и характера строительно-монтажныx работ и сроков их выполнения.

Продолжительность работ, выполняемых вручную Тр (дн.), рас­считывают путем деления трудоемкости работ Qp (чел.-дн) на коли­чество рабочих nч, которые могут занять фронт работ и на число смен в сутки:

Предельное число рабочих, которые могут работать на захватке, можно определить путем разделения фронта работ на делянки, раз­мер которых должен быть равен сменной производительности звена или отдельного рабочего, а также количества и производительности грузоподъемных механизмов. Произведение числа делянок на со­став звеньев дает максимальную численность бригады на данной захватке.

Минимизация продолжительности имеет предел в виде трех ог­раничений: величины фронта работ, наличия рабочих кадров и тех­нологии работ.

График производства работ (графа 15) приводится в виде линейно­го графика. Календарные сроки выполнения отдельных работ уста­навливают из условия соблюдения строгой технологической после­довательности с учетом необходимости в минимально возможный срок предоставить фронт для осуществления последующих работ.

Период готовности фронта работ в ряде случаев увеличивается из-за необходимости соблюдения технологических перерывов меж­ду двумя последовательными работами. Например, монтаж выше­лежащих железобетонных конструкций может проводиться только после того, как монолитные стыки опорных конструкций приобре­тут необходимую прочность (не менее 70% от R28). Технологиче­ские перерывы не являются неизмененными, они зависят от ряда факторов.

Так, время сушки штукатурки зависит от периода года, темпера­туры и применяемых методов - естественная или искусственная вентиляция. При необходимости технологические перерывы могут быть сокращены путем использования более интенсивных методов. Так, при устройстве монолитного стыка могут быть применены иной вид и марка цемента, злектропрогрев и другие методы ускоре­ния твердения бетона.

22. Технология приготовления бетонной смеси

Технологический процесс бетонирования конструкций, включает приготовление бетонной смеси и транспортирования ее на строящийся объект, подачу, распределение, укладку и уплотнение ее в конструкции, уход за бетоном в процессе твердения.

Бетонную смесь нельзя заготовить заранее и перевозить на большие расстояния. После приготовления она должна быть доставлена и уложена в блоки сооружения до начала схватывания (обычно 1...3 ч). Поэтому бетонную смесь необходимо приготавливать вблизи мест её укладки так, чтобы время нахождения её в пути в летнее время не превышало 1 ч.

Бетонную смесь приготовляют на механизированном или автоматизированном бетонном заводе в готовом виде доставляют на строительство или приготавливают на приобъектных инвентарных (передвижных) бетоносмесительных установках.

Приготовление бетонной смеси состоит из следующих операций: прием и складирование составляющих материалов (цемента, заполнителей), взвешивание (дозирование) и перемешивания их с водой и выдачи готовой бетонной смеси на транспортные средства. В зимних условиях в данный технологический процесс включают дополнительные операции.

Бетонную смесь приготавливают по законченной или расчлененной технологии. При законченной технологии в качестве продукта получают готовую бетонную смесь, при расчлененной - отдозированные составляющие или сухую бетонную смесь. Основными техническими средствами для выпуска бетонной смеси являются расходные бункера с распределительными устройствами, дозаторы, бетоносмесители, системы внутренних транспортных средств и коммуникаций, раздаточный бункер.

Технологическое оборудование стационарного типа для приготовления бетонной смеси может быть решено по одноступенчатой и двухступенчатой схемам.

Одноступенчатая (вертикальная) схема (рис. 6.1, а) характеризуется тем, что составляющие материалы бетонной смеси (вяжущие, заполнители, вода) поднимаются в верхнюю точку технологического процесса один раз и далее перемещаются вниз под действием собственной силы тяжести по ходу технологического процесса. Достоинства: компактны, экономичны, а недостатки - сложность монтажа (из-за значительной высоты, до 35 м).

При двухступенчатой (партерной) схеме (рис. 6.1, б) подъем составляющих материалов бетонной смеси происходит дважды, т.е. составляющие бетонной смеси сначала поднимают в расходные бункера, затем они опускаются самотеком, проходя через собственные дозаторы, попадают в общую приемную воронку и снова поднимаются вверх для загрузки в бетоносмеситель. Достоинством данной схемы является меньшая стоимость монтажа, а недостатком - большая площадь застройки.

При потребности в бетонной смеси не более 20 м 3 /ч обычно применяют передвижные мобильные бетономешалки со смесителями гравитационного типа.

Рис. 6.1. Схемы компоновки бетоносмесительных заводов и установок: а - одноступенчатая; б - двухступенчатая; 1 - конвейер склада заполнителей

в расходные бункера; 3, 9, 10 - поворотная направляющая и распределительная; 4 - расходные бункера; 5 - трубопровод подачи цемента; 6 - дозатор цемента; 7 - дозатор заполнителей; 8 - дозатор воды; 11 - бетоносмесители; 12 - раздаточный бункер; 13 - автобетоновоз; 14 - автоцементовоз; 15 - скиповый подъемник.

Конструкция бетоносмесительных установок позволяет переводить из рабочего в транспортное положение в течение одной рабочей смены и транспортировать их на прицепе на очередной объект. Использование таких установок целесообразно на крупных рассредоточенных объектах, расположенных от стационарных бетонных заводов на расстояниях, превышающих технологически допустимые.

Бетонные заводы обычно выпускают продукцию двух видов - отдозированные составляющие и готовую бетонную смесь.

В качестве оборудования для приготовления обычной бетонной смеси применяют смесители цикличного и непрерывного действия.

Бетоносмесители цикличного действия различаются по объему готовой смеси, выдаваемой за один замес.

Производительность цикличного бетоносмесителя

П = q·n·k в /1000, м 3 /ч

где q - объем готовой бетонной смеси за один замес, л; n - число замесов в один час; k в - коэффициент использования бетоносмесителя по времени (0,85...0,93).

Загрузку бетоносмесителя цикличного действия производят в следующей последовательности: сначала в смеситель подают 20...30% требуемого на замес количества воды, затем одновременно начинают загружать цемент и заполнители, не прекращая подачи воды до необходимого количества. Цемент поступает в смеситель между порциями заполнителя, благодаря чему устраняется его распыление. Продолжительность перемешивания бетонной смеси зависит от вместимости барабана смесителя и необходимой подвижности бетонной смеси и составляет от 45 до 240 с.

Бетоносмесители непрерывного действия выпускаются производительностью 5, 15, 30 и 60 м 3 /ч, а машины гравитационного типа с барабанным смесителем - производительностью 120 м 3 /ч. Продолжительность перемешивания в этих бетоносмесителях указывают в паспортах машин.

При приготовлении бетонной смеси по раздельной технологии необходимо соблюдать следующий порядок: в смеситель дозируется вода, часть песка, тонкомолотый минеральный наполнитель (в случае его применения) и цемент. Все эти составляющие тщательно перемешиваются, полученную смесь подают в бетоносмеситель, предварительно загруженный оставшейся частью песка и воды, крупным заполнителем и еще раз вся эта смесь перемешивается.

Состав бетонной смеси должен обеспечивать заданные ей свойства, а также свойства затвердевшего бетона.

К бетонной смеси предъявляют определенные требования:

1) она должна сохранять однородность (при транспортировании, перегрузке и укладке в опалубку), которая обеспечивается связностью (нерасслаиваемостью) и водоудерживающей способностью. Все это достигается правильным подбором состава смеси, точностью дозировки составляющих и тщательным перемешиванием всех компонентов;

2) обладать удобоукладываемостью. Удобоукладываемость - это способность бетонной смеси под действием вибрации растекаться и заполнять форму. Она зависит от зернового состава смеси, количества воды, степени армирования, способов транспортирования и уплотнения смеси.

Все большее применение находит сухая строительная смесь (ССС) - смесь вяжущего, заполнителей, добавок, пигментов, отдозированных и перемешанных на заводе, и затворяемых водой перед употреблением. Точное дозирование компонентов позволяет получать более высокие технические характеристики готовой продукции по сравнению со смесями полученными, приготовляемыми на строительной площадке. Важным достоинством сухих смесей является возможность добавления в них химических добавок и микронаполнителей, как улучшающих их структуру, так и подготовленных для применения в холодное время года.

Технология транспортирования бетонных смесей

Транспортирование бетонной смеси включает в себя доставку ее от места приготовления на строительный объект, подачу смеси непосредственно к месту укладки или же перегрузку ее на другие транспортные средства или приспособления, при помощи которых смесь доставляют в блок бетонирования. Блоком бетонирования называют подготовленную к укладке бетонной смеси конструкцию или ее часть с установленной опалубкой и смонтированной арматурой.

На практике процесс доставки бетонной смеси в блоки бетонирования осуществляют по двум схемам:

От места приготовления до непосредственной разгрузки в блок бетонирования;

От места приготовления до места разгрузки у бетонируемого объекта, с последующей подачей бетона в блок бетонирования. Эта схема предусматривает промежуточную разгрузку бетонной смеси.

Транспортирование и укладку бетонной смеси необходимо осуществлять специализированными средствами, обеспечивающими сохранение заданных свойств бетонной смеси.

Транспортирование бетонной смеси от места приготовления до места разгрузки или непосредственно в блок бетонирования осуществляют преимущественно автомобильным транспортом, а транспортирование от места разгрузки в блок бетонирования - в бадьях кранами, подъемниками, транспортерами, бетоноукладчиками, вибропитателями, мототележками, бетононасосами и пневмонагнетателями.

Способ транспортирования бетонной смеси к месту ее укладки выбирают в зависимости от характера сооружения, общего объема укладываемой бетонной смеси, суточной потребности, дальности перевозки и высоты подъема. При любом способе транспортирования смесь должна быть защищена от атмосферных осадков, замораживания, высушивания, а также от вытекания цементного молока.

Допустимая продолжительность перевозки зависит от температуры смеси при выходе из смесителя: она не должна превышать 1 ч при температуре 20-30°С; 1,5 ч - 19-10°С; 2 ч - 9-5°С. Длительная перевозка по плохим дорогам приводит к ее расслаиванию. Поэтому в транспортных средствах без побуждения смеси в пути не рекомендуется перевозить на расстояние больше 10 км по хорошим дорогам и больше 3 км - по плохим.

Выбор транспортных средств осуществляют исходя из условий строящегося объекта: объема бетонных работ; срока их производства; расстояния перемещения; размера сооружения в плане и по высоте; ТЭП (производительности, скорости передвижения, удельной стоимости перевозки). Кроме того, необходимо учитывать также требования сохранения свойств бетонной смеси - недопущения распада, изменения однородности и консистенции.

Для перевозки смеси на объект широко применяют автомобильный транспорт - самосвалы общего назначения, бетоновозы и автобетоносмесители (миксеры).

Перевозка смеси самосвалами. Недостатки: возникают трудности по защите смеси от замерзания, высушивания, утечки цементного молока через щели в кузовах, необходимость ручной очистки кузова.

Перевозка бетонной смеси бетоновозами , оборудованными герметичными опрокидывающимися кузовами мульдообразной формы. Достоинства: перевозка смеси возможна на расстояние до 25-30 км, причем без расплескивания ее и вытекания цементного молока.

Перевозка смеси автобетоносмесителями (миксерами). Это наиболее эффективное средство транспортирования. Автобетоносмесители загружаются на заводе сухими компонентами и в пути следования или на стройплощадке приготавливают бетонную смесь. Вместимость автобетоносмесителей по готовому замесу от 3 до 10 м 3 . Перемешивание компонентов с водой обычно начинается за 30 - 40 мин до прибытия на объект. В автобетоносмесителях (миксерах) выгодно перевозить также готовые бетонные смеси вследствие имеющейся возможности их побуждения в пути за счет вращения барабана. Достоинства: дальность перевозки сухих компонентов смеси в автобетоносмесителях технологически не ограничена.

Доставленную на объект бетонную смесь можно выгружать непосредственно в конструкцию (при бетонировании конструкций расположенных на уровне земли или малозаглубленных) или перегружать в промежуточные емкости для последующей подачи на место бетонирования.

В бетонируемые конструкции смесь подают кранами в неповоротных или поворотных бадьях или ленточными конвейерами (транспортерами), бетононасосами и пневмонагнетателями (по трубам), звеньевыми хоботами и виброхоботами, ленточными бетоноукладчиками. Поворотные бадьи вместимостью 0,5 - 8 м 3 загружают непосредственно из самосвалов или бетоновозов. Ленточные передвижные конвейеры применяют, когда подать смесь к месту укладки средствами доставки или в бадьях трудно или невозможно. Конвейерами длиной до 15 м подают смесь на высоту до 5,5 м. Для уменьшения высоты свободного падения смеси при выгрузке, применяют направляющие щитки или воронки. Недостаток: конвейеры в процессе бетонирования необходимо часто переставлять.

Поэтому более эффективны в этом отношении самоходные ленточные бетоноукладчики , смонтированные на базе трактора, оборудованные скиповым подъемником и ленточным конвейером длиной до 20 м. Для подачи смеси в конструкции, расположенных в стесненных условиях и в местах, не доступных для других средств транспорта применяют бетононасосы . Они подают смесь по стальному разъемному трубопроводу (бетоноводу) на расстояние по горизонтали до 300 м и по вертикали до 50 м. Также для бесперегрузочной подачи смеси и ее укладки используют пневмонагнетатели . Максимальная дальность транспортирования ими - 200 м по горизонтали или до 35 м по вертикали при подаче до 20 м 3 /ч. Для подачи и распределения смеси непосредственно на месте укладки при высоте 2 - 10 м применяют хоботы , представляющие собой трубопровод из конусных металлических звеньев и верхней воронки; виброхоботы , представляющие собой звеньевой хобот с вибратором. На загрузочной воронке вместимостью 1,6 м 3 и секциях виброхобота диаметром 350 мм через 4-8 м устанавливают вибраторы-побудители, а также гасители.

Подачу и распределение бетонной смеси в конструкции на расстоянии до 20 м с уклоном к горизонту 5-20° обеспечивают виброжелобами в сочетании с вибропитателем вместимостью 1,6 м 3 . Им можно укладывать смеси до 5 м 3 /ч при угле наклона 5°, а при угле 15° - до 43 м 3 /ч.