Когда убирать лодку и что подготовить
Оптимальный момент - последний тёплый день сезона, когда на улице ещё от +5 до +10 °C. При такой температуре ткань ПВХ остаётся эластичной, лодку легко мыть и складывать, а сохнет она за полдня. Если тянуть до заморозков, мыть и сушить придётся в гараже или квартире, а складывать замёрзшую ткань нельзя: на морозе она дубеет и может треснуть по сгибу.
Заранее подготовьте всё, чтобы уложиться в один день:
- шланг или 2-3 ведра пресной воды, мягкую губку и щётку без металлического ворса;
- нейтральное моющее средство: детское мыло, шампунь или специальный очиститель для ПВХ;
- чистые тряпки из микрофибры и сухое место, где лодку можно оставить накачанной на ночь;
- клей и ремкомплект, если в сезоне были мелкие повреждения;
- штатный мешок или плотный чехол, а также тальк, если его рекомендует производитель.
Мойка: чем мыть ткань ПВХ и чем нельзя
Мойте лодку в накачанном виде, так проще добраться до всех поверхностей. Сначала смойте песок и ил сильной струёй, особенно из-под транца, вдоль кильсона и в стыках баллонов с днищем. Песок в складках при хранении работает как наждак и протирает ткань по линиям сгиба.
Затем пройдите губкой с мыльным раствором. Следы рыбьей слизи и водорослей убираются щёткой с мягким ворсом. Пятна от топлива и масла снимают специальным средством для ПВХ, можно использовать слабый раствор средства для посуды.
Чего делать нельзя: тереть абразивной губкой и чистящими порошками, использовать ацетон, бензин, растворители и средства с хлором, мыть мойкой высокого давления вплотную к швам. Растворители разрушают клеевые швы и снимают защитный слой ткани, а струя под давлением бьёт по краям лент и заплаток.
Сушка без плесени и запаха
Самая частая ошибка при консервации - убрать лодку чуть влажной. За зиму в складках появляется плесень, ткань покрывается тёмными пятнами, а клеевые швы под постоянной влагой ослабевают. Весной такую лодку проще отдать в химчистку, чем отмыть.
Сушите лодку накачанной, в тени и на сквозняке. Прямое солнце не нужно: ткань нагревается, давление растёт, и ультрафиолет старит покрытие. Переверните её днищем вверх на пару часов, чтобы просохла нижняя часть. Отдельно протрите насухо места под ручками, вокруг клапанов, у транца и под леерами - там вода держится дольше всего.
Если сушите в гараже, оставьте лодку накачанной на ночь. Утром проверьте складки рукой: ткань должна быть сухой на ощупь везде, включая стыки днища с баллонами. Заодно запомните показания манометра: это бесплатный тест на утечку перед зимой.
Осмотр и мелкий ремонт до зимы
Пока лодка чистая и накачанная, осмотрите её целиком. Ищите потёртости до основы на днище и баллонах, отслоившиеся края лент и заплаток, трещины вокруг уключин и ручек, люфт транца. Проверьте, держат ли клапаны: если за ночь давление ушло заметно, разберитесь сейчас. Пошаговая методика есть в статье как найти прокол в лодке ПВХ.
Мелкие заплатки удобнее клеить осенью: в тёплом гараже клей полимеризуется полностью, а весной вы спокойно соберёте лодку и выйдете на воду. Технология описана в материале как заклеить резиновую лодку. Расслоившиеся швы и повреждения транца лучше отдать мастеру именно зимой, когда у сервисов меньше очередь.
Как сложить лодку на хранение
Если есть место, лучше всего хранить лодку в слегка накачанном виде (около трети нормы) или в развёрнутом виде, тогда на ткани не появятся заломы. В квартире так поступают редко, поэтому чаще её складывают.
- Снимите все съёмные элементы: банки, пайол, стрингеры, кильсон, если он съёмный, транцевые колёса и рундуки.
- Откройте клапаны и выпустите воздух, затем откачайте остатки насосом на откачку.
- Разложите лодку днищем вниз, загните баллоны внутрь к центру.
- Сверните её от носа к транцу или сложите в три части вдоль, оставляя мягкие перегибы без острого угла.
- Между слоями можно проложить старое мягкое покрывало, это уменьшит трение и заломы.
- Уложите лодку в мешок без усилия. Если приходится утрамбовывать, возьмите мешок побольше.
Хорошая привычка - один раз за зиму перекладывать лодку, меняя линии сгиба. Делайте это только в тепле.
Где хранить: квартира, гараж, балкон или дача
Требования к месту простые: сухо, нет прямого солнца, нет батареи и обогревателей рядом, нет грызунов и острых предметов. Сравним популярные варианты.
| Место | Плюсы | Минусы | Вердикт |
|---|---|---|---|
| Квартира, кладовая | Стабильная температура, нет мышей | Занимает место, нужна полная сушка | Лучший вариант |
| Отапливаемый гараж | Тепло, можно хранить накачанной | Рядом топливо и химия | Отлично при порядке |
| Неотапливаемый гараж | Много места, удобно возить | Мороз, конденсат, мыши | Допустимо, на полке, в коробе |
| Застеклённый балкон | Рядом с квартирой | Перепады температуры, солнце | Только в непрозрачном коробе |
| Открытый балкон | Нет | Мороз, влага, ультрафиолет | Не подходит |
| Дачный сарай | Не нужно возить домой | Мыши, сырость, кражи | Худший вариант |
В гараже кладите лодку на полку или стеллаж, а не на бетонный пол: от пола тянет холодом и влагой. Мешок стоит убрать в пластиковый короб с крышкой, это главная защита от мышей. Мыши охотно грызут ПВХ-ткань ради гнезда, а одна такая зима может стоить нового баллона.
Можно ли хранить ПВХ на морозе
Можно, но с оговорками. Сама ткань ПВХ мороз переносит, если лежит неподвижно. Опасны две вещи: механическое воздействие на холодную ткань и резкие перепады температур с конденсатом. Если лодку сложить на морозе или развернуть её зимой в холодном гараже, ткань трескается по сгибам, а клеевые швы получают нагрузку в момент, когда они наименее эластичны.
Поэтому правило одно: в морозном помещении лодку не трогают до весны. Весной её заносят в тепло, дают отлежаться сутки при плюсовой температуре и только потом разворачивают. Диапазон допустимых температур хранения у разных производителей отличается, сверяйтесь с инструкцией к своей модели.
Расконсервация весной
Весной порядок обратный. Сутки лодка лежит в тепле в мешке, затем её разворачивают, осматривают сгибы и накачивают до нормы. Оставьте её накачанной на 12-24 часа и сравните показания манометра: если давление держится, можно ехать на воду. Если на ткани появились белёсые полосы по линиям сгиба, проверьте их мыльным раствором, это первые кандидаты на утечку. Клапаны перед первым выходом продуйте и капните в них мыльный раствор, за зиму под лепестком могла засохнуть грязь.
Если лодка хранилась в гараже, проверьте мешок на следы мышей ещё до того, как его открыть: погрызенные углы мешка и помёт внутри - повод внимательно осмотреть каждый баллон. Одна аккуратная дырка от зубов в сложенной лодке часто означает несколько проколов на разных слоях.
Что запомнить: мыть, сушить, складывать и разворачивать лодку ПВХ можно только в тепле. На хранение - только идеально сухой, в коробе от грызунов, подальше от отопительных приборов и солнца.
Пайол, вёсла, насос и мотор: что с ними делать
Фанерный пайол и банки просушите и храните плашмя, чтобы не повело. Сколы покрытия зашкурьте и закройте лаком или краской до следующего сезона. Вёсла, насос, сумки и рундуки разберите, высушите и сложите отдельно, а не в мешок с лодкой: металлические части давят на ткань.
Мотор требует отдельной подготовки: слив или стабилизация топлива, замена масла в редукторе, обработка цилиндров. Всё это расписано в статье консервация лодочного мотора на зиму. Если хранить лодку будете не дома, проверьте, как её туда довезти без повреждений, советы есть в материале как перевозить лодку ПВХ. Другие темы по лодкам и моторам собраны в рубрике Лодки и моторы.