Размер: 2.07 MB Раздел: Дата: 24.04.2017 Скачали: 70

ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Установка свободностоящей стойки анкерно-угловой опоры на фундамент для ВЛ 500 кВ,

тип У2 (методом поворота)

Скачать можно в формате doc

I Общая часть

Настоящий проект производства работ (ППР) выполнен на основании приказа № 1154 от 28.12.2015 «О сборке и установке опор ВЛ на территории учебного полигона центра подготовки персонала»

II Состав проекта

В состав ППР входит Технологическая карта на производство работ с применением автомобильных кранов стрелового типа, кранов-манипуляторов стрелового типа, кранов-манипуляторов и подъемников ПС-1.

III Пояснительная записка

В целях повышения квалификации персонала линейных участков, получения практического опыта по сборке и установке опор, повышения готовности к выполнению АВР, а также обустройства учебного полигона составлен Проект производства работ на установку металлической свободностоящей стойки анкерно-угловой опоры (тип У-2) для дальнейшей реализации данного проекта.

Вес стойки анкерно-угловой опоры тип У2 - 5,712 кг.

ППР включает следующие этапы работ:

Подготовительные работы. Подготовка монтажной площадки (очистка от снега);

Закрепление металлической стойки анкерно-угловой опоры У2 на фундаменте монтажными шарнирами;

Подъем и закрепление опоры.

Окончание работ.

№ п/п	Последовательность операций	Должность	Группа по ЭБ	Кол-во, чел.
Подготовительные работы. Подготовка монтажной площадки (отчистка от снега)
	Произвести оценку монтажной площадки, на которой необходимо выполнить отчистку снега (рельеф, заболоченность, состояние грунта, наличие неубранного леса, больших камней, свежих пней). На монтажной площадке определить направление маршрутных ходов бульдозера.	Мастер Электромонтер
	Провести целевой инструктаж бригаде с оформлением в наряде-допуске. В инструктаже необходимо указать меры безопасности при проведении работы, порядок операций, технологию выполнения работы, указать направления маршрутных ходов бульдозера, по окончанию работ указать место стоянки бульдозера. Бригаду допустить к работе.	Мастер -ответственный руководитель работ; Электромонтер -производитель работ (допускающий);
	Выполнить работу по подготовке монтажной площадки и поставить бульдозер на место стоянки. Отчистить фундаменты от снега вручную (лопатами).	Электромонтер -производитель работ (допускающий); Машинист бульдозера - член бригады
	Оформить окончание работ.	Мастер -ответственный руководитель работ; Электромонтер -производитель работ (допускающий);
Закрепление металлической стойки анкерно-угловой опоры У2 на фундаменте монтажными шарнирами
	Проверить соответствие размеров по центрам железобетонных подножников (фундаментов) с размерами опоры, а также вертикальные отметки фундаментов. В случае обнаружения отклонений, превышающих установленные допуски, подъем опоры разрешается производить только после устранения обнаруженных дефектов. Осмотреть конструкцию устанавливаемой стойки опоры и убедиться, что исключена возможность ее падения. Наличие всех болтовых соединений, элементов конструкции опоры. Проверить инструмент, приспособления, защитные средства и материалы. Оградить лентой опасную зону.	Мастер -ответственный руководитель работ; Электромонтер -производитель работ (допускающий);
	Провести целевой инструктаж бригаде с оформлением в наряде-допуске. В инструктаже необходимо указать меры безопасности при проведении работы, порядок операций, технологию выполнения работы, опасную зону. Бригаду допустить к работе.	Мастер -ответственный руководитель работ; Электромонтер -производитель работ (допускающий); Бригада
	Установить автокран на рабочем месте в соответствии с Приложением №1.	Машинист автокрана - член бригады Мастер (ответственный
	Установить шарниры на фундаменты стойки опоры (используя деревянные подкладки для схождения шарнира после установки опоры) и на башмаки опоры.	Машинист автокрана - член бригады
	Выполнить строповку стойки опоры. При помощи автокрана подвести стойку опоры башмаки к фундаментам. Закрепить башмаки опоры за шарниры. В месте крепления тросостойки установить деревянные прокладки для предотвращения прикосновения опоры с землей и выравнивания опоры по горизонтали.	Машинист автокрана - член бригады Электромонтер (стропальщик ) - член бригады
	Закрепить двух петлевой строп за стойку опоры (на расстоянии 17 м. от основания опоры) и завести канат монтажный Ø 23 мм к тяговому механизму (в соответствии с приложением № 2). Аналогично, с противоположной стороны опоры завести трос к тормозному механизму.	Электромонтер - член бригады
	Завести строп для подъема стойки опоры с освобождающим устройством, закрепив к гаку крана. Установить деревянные подкладки под строп (или инвентарные подкладки под строп). (в соответствии с приложением № 2).	Машинист автокрана - член бригады Электромонтер (стропальщик) - член бригады
Подъем и закрепление опоры.
	Произвести расстановку автотехники согласно приложению 1. Незадействованных работников перед началом подъема опоры вывести из опасной зоны (в процессе выполнения работы по установке стойки, перед движением механизмов также необходимо выводить не задействованный персонал из опасной зоны).	Мастер -ответственный руководитель работ (ответственный за безопасное производство работ с применением ПС) Машинист бульдозера - член бригады;
	Автокран плавно поднимает опору. Тяговая машина плавно начинает движение от стойки опоры, тормозной машине двигаться в сторону тяговой машины так чтобы исключить создание слабины. Стойку опоры поднять на высоту 200-300 мм.	Мастер -ответственный руководитель работ Машинист бульдозера - член бригады; Машинист автокрана - член бригады
	Проверить исправность тяговых механизмов, такелажных приспособлений, установки расчалок, а также правильность и надежность крепления всего такелажа под нагрузкой.	Мастер -ответственный руководитель работ (ответственный за безопасное производство работ с применением ПС)
	Автокран плавно поднимает опору. Тяговая машина плавно начинает движение от стойки опоры, тормозной машине двигаться в сторону тяговой машины так чтобы исключить создание слабины. Стойку опоры поднять на угол 35-40 градусов от уровня земли. Снять нагрузку с автокрана и передать тяговому механизму.	Мастер -ответственный руководитель работ (ответственный за безопасное производство работ с применением ПС) Машинист бульдозера - член бригады; Машинист автокрана - член бригады
	Выдернуть освобождающее устройство освободив гак автокрана. Автокран перевести в транспортное положение, вывести из опасной зоны.	Машинист автокрана - член бригады Электромонтер -производитель работ (допускающий);
	Тяговая машина плавно начинает движение от стойки опоры, тормозной машине двигаться в сторону тяговой машины так чтобы исключить создание слабины. Установить стойку опоры на фундаменты.	Мастер -ответственный руководитель работ Машинист бульдозера - член бригады;
	На башмаки стойки установить квадратные шайбы и навентить гайки на анкерные болты. При этом гайки не должны доходить вплотную до поверхности башмаков стойки.	Электромонтер - член бригады
	Тяговой машиной дать тяжение на трос для небольшого наклона стойки опоры. Демонтировать шарниры. Обратным плавным ходом тяговой машины поставить стойку опоры на фундаменты.	Мастер -ответственный руководитель работ Машинист бульдозера - член бригады;
	Выверить стойку опоры согласно допускам. При необходимости для выравнивания стойки опоры установить подкладки между пятой опоры и фундаментом.	Мастер -ответственный руководитель работ Электромонтер -производитель работ (допускающий);
	Закрутить гайки и контргайки анкерных болтов. Подкладки приварить к пяте стойки. Шайбы анкерных болтов приварить с трех сторон.	Мастер -ответственный руководитель работ Электромонтер - член бригады Электрогазосварщик - член бригады
Окончание работ.
	Электромонтеру подняться на стойку опоры с блоком бесконечного каната до места крепления такелажа, встать на самостраховку, закрепив стропа страховочной привязи за конструкцию опоры, закрепить блок бесконечного каната за стойку опоры.	Электромонтер -производитель работ (допускающий); Электромонтер - член бригады
	Электромонтерам, находящимся на земле, поднять по бесконечному канату в х/б сумке монтерский инструмент.	Электромонтер -производитель работ (допускающий); Электромонтер - член бригады
	Электромонтерам, находящимся на земле, придерживать бесконечный канат для исключения резкого спуска такелажа. Опустить поочередно такелаж и инструмент на землю.	Электромонтер -производитель работ (допускающий); Электромонтер - член бригады
	Электромонтеру, находящемуся на опоре, спуститься с блоком бесконечного каната на землю.	Электромонтер -производитель работ (допускающий); Электромонтер - член бригады
	Убрать рабочее место, такелаж, инструмент, технику.	Вся бригада
	Удалить бригаду с рабочего места	Электромонтер -производитель работ (допускающий);
	Оформить окончание работ.	Мастер -ответственный руководитель работ Электромонтер -производитель работ (допускающий);

Установка (монтаж) опор является одним из наиболее важных и сложных этапов строительства воздушных линий электропередачи связанный с применением средств большой механизации электромонтажных работ.

Выбор способа установки опор зависит от конструкции опор и фундаментов, местных условий на трассе линии, а также парка механизмов и приспособлений которыми обладает строительно-монтажная организация. В настоящее время используют различные способы монтажа опор, которые можно объединить в 3 группы:

Монтаж опор наращиванием позволяет:

• выполнять работы на небольшой площадке;
• применять сравнительно легкий такелаж, грузоподъемность которого в несколько раз меньше веса монтируемой опоры;
• не усиливать опору, обладающую недостаточной жесткостью для установки ее в сборке.

Однако монтаж опор наращиванием имеет ряд серьезных недостатков:

• работы по монтажу опор наращиванием выполняются на высоте, на ограниченной по размерам монтажной площадке, что предъявляет высокие требования к обучению персонала и организации безопасного ведения работ;
• методом вертикального наращивания можно монтировать только свободностоящие опоры башенного типа. Опоры на оттяжках, опоры типа "Рюмка", портальные опоры этим методом монтировать нельзя;
• монтаж наращиванием обладает большей трудоемкостью и продолжительностью в сравнении с методом поворота;
• на безопасность работ по монтажу опор наращиванием влияют погодные условия, производство работ при ветре скоростью более 10 м/с, снегопаде или гололеде запрещено.

В связи с этим, если размеры опоры, ее масса и местные условия позволяют, следует отдавать предпочтение установке опоры в собранном виде поворотом.

Дополнительный материал

1. Технологическая карта - Монтаж одностоечной анкерно-угловой одноцепной стальной многогранной опоры 330 кВ МУ330-1 с помощью одного крана [скачать документ] .
2. Технологическая карта - Монтаж одностоечной анкерно-угловой двуцепной стальной многогранной опоры 330 кВ МУ330-2 методом наращивания [скачать документ] .
3. Технологическая карта - Монтаж одностоечной анкерно-угловой одноцепной стальной многогранной опоры 330 кВ МУ330-3 с помощью одного крана [скачать документ] .
4. Технологическая карта - Монтаж одностоечной анкерно-угловой двуцепной стальной многогранной опоры 330 кВ МУ330-4 методом наращивания [скачать документ] .
5. Технологическая карта - Монтаж одностоечной анкерно-угловой одноцепной стальной многогранной опоры 330 кВ МУ330-5 с помощью одного крана [скачать документ] .
6. Технологическая карта - Монтаж одностоечной анкерно-угловой двуцепной стальной многогранной опоры 330 кВ МУ330-6 методом наращивания [скачать документ] .

Рассмотрим наиболее часто используемые методы монтажа опор.

Установка опор бурокрановыми машинами

Для установки одностоечных деревянных и железобетонных опор до 10 кВ имеющих сравнительно небольшую массу и высоту применяют бурокрановые машины.

Cпособ установки опоры бурокрановыми машинами является самым рациональным и экономичным, требующий минимального объема подготовительных работ, такелажа и механизмов.

Установка опор краном

Грузоподъемность крана должна соответствовать массе устанавливаемой опоры, а рабочий ход крюка крана и вылет стрелы – обеспечивать полный подъем опоры. Опору предварительно собирают и укладывают рядом с котлованом. Далее ее поднимают краном в вертикальное положение и устанавливают на фундамент или в котлован. В процессе закрепления опоры на анкерных болтах фундамента или засыпки котлована кран удерживает опору в вертикальном положении. После засыпки котлована не менее чем на 2/3 или крепления опоры на анкерных болтах снимают стропы, кран освобождают и переводят для установки следующей опоры.

Краны обычно применяют для установки одностоечных опор напряжением до 220 кВ.

Установка опор краном и тракторами

Если масса опоры больше грузоподъемности имеющегося крана, а высота подъема крюка от поверхности земли недостаточна, чтобы приподнять (вывесить) опору над котлованом, опору устанавливают краном и тракторами. Расчетное усилие на крюке крана при подъеме опоры должно быть не более его грузоподъемности, а высота подъема крюка должна обеспечивать поворот опоры на угол не менее 30-45°.

Собранную опору располагают горизонтально рядом с фундаментом, соединяют подножники опоры с элементами фундамента с помощью монтажного шарнира. Кран устанавливают таким образом, чтобы он не попадал в зону возможного падения опоры. Опора из горизонтального положения поднимается краном на угол 30-45°. Далее тяговое усилие передается трактору, а кран перемещается в положение для торможения опоры и предотвращения ее опрокидывания. Дальнейший подъем опоры производится трактором.

Установка опор падающей стрелой и тракторами

Если установить опору перечисленными выше способами невозможно, ее поднимают с помощью падающей стрелы и тракторов.

При установке опор падающей стрелой максимальное усилие в тяговом тросе возникает в начальный момент подъема. Затем оно постепенно уменьшается и, когда опора принимает вертикальное положение, исчезает. Аналогично изменяется усилие в падающей стреле и "вожжах", соединяющих ее со стволом опоры. Это является достоинством способа установки опор падающей стрелой, так как выявленные в начале подъема неисправности такелажа могут быть легко устранены. Нагрузки, действующие на шарнир и фундаменты при подъеме опоры, могут увеличиваться и достигать максимальных значений при углах ее наклона 30-50°.

Установка опор вертолетами

В тяжелых условиях, когда обычные способы применить невозможно или экономически нецелесообразно, используют вертолеты. Собранную на монтажной площадке опору доставляют в вертикальном положении вертолетом на пикет и сразу устанавливают на подготовленный фундамент. Предварительно на фундаменты устанавливают специальные улавливающие устройства. Данным способом обычно устанавливают металлические опоры сравнительно небольшой массы.

К примеру, способ монтажа опор вертолетом применялся при строительстве ВЛ 110 кВ «Мамакан-Мусковит». Участок трассы воздушной линии длиной 3,5 км проходил по косогору с уклоном около 35° по берегу реки. Обустройство площадки для сборки опор вблизи места монтажа было затруднено, так как склон был покрыт скоплениями каменных глыб размером от 1 до 3 метров со скальным грунтом. Проезд по трассе на этом участке невозможен, подъезд к местам установки опор мог осуществляться только со стороны реки. При этом, на планировку площадок и подъездов к месту сборки и установки опор, требовалась тяжелая землеройная техника, которую доставить не представлялось возможным. Использование вертолёта исключило сложные земляные работы по планировке площадок для сборки и установки опор и организации подъездов к ним.

Тяжелые металлические опоры устанавливают вертолетом методом поворота. Для этого на двух фундаментах предварительно монтируют шарниры специальной конструкции, соединяют с ними пяты (башмаки) заранее собранной опоры и закрепляют на ее верхушке подъемный грузовой трос. Вертолет, поднимаясь в воздух, поворачивает опору вокруг шарниров и выводит ее в вертикальное положение. После этого шарниры снимают и закрепляют опору на фундаменте.

Монтаж опор наращиванием с помощью ползучего крана

Монтаж опоры наращиванием выполняется ползучими кранами или мачтами. Ползучими эти устройства называются потому, что они закрепляются наверху смонтированной секции опоры и после монтажа с их помощью следующей секции опоры поднимаются на вновь смонтированную секцию для монтажа очередной секции опоры.

В зависимости от размеров и конструкции опора может монтироваться сварными секциями (небольшие переходные опоры), плоскостями или стержнями (большие опоры, изготовляемые из стальных труб). Вес поднимаемых частей опоры не должен превышать грузоподъемности кранов или стрел, с помощью которых монтируется опора.

Обычно, нижние одна или две секции монтируются наземным краном или монтажной стрелой, а следующие - наращиванием. Подготовленные секции ползучим краном, ползучей стрелой или башенным краном поднимаются и устанавливаются в проектное положение, где производится их закрепление.

Монтаж опор способом вертикального наращивания с помощью вертолётов

В настоящее время монтаж отдельных переходных опор наращиванием производится с помощью специальных вертолетов. Такие вертолеты обычно снабжены дополнительной кабиной, из которой второй пилот, имея достаточный обзор под вертолетом и сзади его, может управлять машиной и подъемом груза с помощью грузовой лебедки.

Монтаж опор с помощью вертолета происходит следующим образом. Нижняя секция опоры высотой обычно устанавливается на фундамент с помощью подъемного крана и закрепляется на нем. На верхнем торце смонтированных секций опоры временно закрепляются четыре изогнутых к вертикальной оси направляющих уголка. На площадке, расположенной поблизости от места монтажа опоры, производится укрупнительная сборка секций опоры. Вертолет поднимает собранную секцию и медленно, чтобы избежать ее раскачивания, переносит к монтируемой опоре. Зависнув над смонтированными секциями, вертолет опускает секцию на направляющие.

Рисунок. Монтаж опор наращиванием с помощью вертолета: 1 – нижняя секция; 2 – секция монтируемая вертолетом способом вертикального наращивания; 3 – направляющая.

Для предотвращения удара при опускании могут применяться деревянные подкладки. Посадку секции корректируют с земли, подавая по радиосвязи команды пилоту. После опускания секции на свое место и отцепления стропа от вертолета монтажники поднимаются на опору и производят монтаж деталей соединения секций, после этого переносят направляющие на верх смонтированной секции. Таким же образом монтируются следующие секции опоры.

Работа вертолетов разрешается только при ветре скоростью менее 6 м/с. Использование вертолетов на монтаже опор способом наращивания, требующее применения сложной и совершенной техники, тщательной подготовки, хорошей организации работ, дает возможность повысить производительность труда, позволяет укрупнительную сборку секций нескольких опор производить на одной площадке, расположенной вдали от фундаментов опоры.

Установка опор вручную

При небольшом объеме работ или при невозможности использования средств большой механизации стойки деревянных опор, имеющие малый вес, могут устанавливаться вручную. При этом используются багры, ухваты, расчалки и другие приспособления.

МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СССР

ГЛАВНОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ

ВСЕСОЮЗНЫЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
«ОРГЭНЕРГОСТРОЙ»

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА СООРУЖЕНИЕ ВЛ 35-500 кВ

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

(СБОРНИК)

К- III -33

УСТАНОВКА УНИФИЦИРОВАННЫХ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ
И АНКЕРНО-УГЛОВЫХ СТАЛЬНЫХ ОПОР
С ПОДНОЖКАМИ

Москва

Типовые технологические карты (сборник) К-III -33 разработаны отделом организации и механизации строительства линий электропередачи (ЗМ-20) института «Оргэнергострой».

Составители: Б.И. РАБИН, Г.Н. ПОКРОВСКИЙ, Н.А. ВОЙНИЛОВИЧ, П.И. БЕРМАН, Е.А. ССОРИН

Сборник типовых технологических карт составлен на установку промежуточных и анкерно-угловых стальных опор с подставками, приведёнными в альбоме (инвентарный номер 5713 тм-т1 «Каталог унифицированных опор», выпуск 1968 - 1970 гг.), разработанным Северо-Западным отделением института «Энергосетьпроект».

Технологические карты составлены согласно методическим указаниям по разработке типовых технологических карт в строительстве, утверждённым Госстроем СССР 2 июля 1964 года и служат руководством при сооружении линий электропередачи 35 - 500 кВ на унифицированных опорах.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

В зимнее время, при промерзании грунта на 0,25 м и глубже, распорки не ставить.

Запрещается установка опор на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом;

б) установить трактор Т-100М с лебёдкой Л-6 и кран К-162 согласно схеме для опоры П110-5 (рис. 4 лист 17), а для опоры П110-6 - рис. 10 лист 28;

в) произвести застроповку тягового и тормозного тросов в местах, указанных на рис. 4, лист 17, для опоры П110-5 и рис. 10 лист 28, для опоры П110-6;

г) закрепить тяговый трос к лебёдке трактора;

д) краном К-162, с помощью стропа 6, поднять узел опоры на высоту 14,2 м;

е) тяговым тросом удержать опору в поднятом положении;

ж) освободить кран К-162 от стропа и перевезти на место, указанное на рис. 4 (лист 17) для опоры П110-5 и рис. 10 (лист 28) - для опоры П110-6 (2-е положение) и закрепить к форкопфу крана тормозной трос (поз. 4);

з) тяговым трактором и краном, стоящим на тормозе, довести опору до вертикального положения;

и) опору закрепить навинчиванием гаек на анкерные болты, при этом гайки не должны доходить вплотную к поверхности башмаков опоры. Затем опору немного наклонить тяговым полиспастом и снять монтажные шарниры;

к) выверить опору согласно нормам и допускам, указанным в карте, и окончательно закрепить стойку на фундаменте с закерниванием гаек.

Для выравнивания опоры допускается установка подкладок между пятой и фундаментом. Размеры подкладок должны быть не менее 150 ´ 150 мм. Общая высота подкладок не должна превышать 40 мм. После выверки подкладки привариваются к пяте опоры;

л) демонтировать с опоры такелаж.

Б. Опора П330-3 с подставкой С58 высотой 5 м

При установке опоры П330-3 с подставкой С58 высотой 5,0 м, операции, указанные в п.п. , и для опор П110-5 и П110-6 относятся также и к этим опорам.

Профессия

разряд

к-во чел.

Примечание

Электролинейщик (бригадир)

Электролинейщик

Машинист крана

Машинист трактора

ИТОГО

Б. Опоры П330-3 с подставкой 5 м

	Профессия	разряд	к-во чел.	Примечание
	Электролинейщик (бригадир)
	Электролинейщик
	Машинист крана
	Машинист трактора
	ИТОГО

В. Опоры П330-2 с подставкой высотой 5 м

	Профессия	разряд	к-во чел.	Примечание
	Электролинейщик (бригадир)
	Электролинейщик
	Машинист крана
	Машинист трактора
	ИТОГО

Г. Опоры У110-2 с двумя подставками общей высотой 14,0 м и У330-3 с двумя подставками общей высотой 14,0 м

	Профессия	разряд	к-во чел.	Примечание
	Электролинейщик (бригадир)
	Электролинейщик
	Машинист крана
	Машинист трактора
	ИТОГО

Д. Опоры У220-2 с двумя подставками общей в ысотой 14,0 м

	Профессия	разряд	к-во чел.	Примечание
	Электролинейщик (бригадир)
	Электролинейщик
	Машинист крана
	Машинист трактора
	ИТОГО

ВЛ 35-500 кВ

УСТАНОВКА УНИФИЦИРОВАННЫХ АНКЕРНО-УГЛОВЫХ СТАЛЬНЫХ ОПОР ТИПА У110-2 С ДВУМЯ ПОДСТАВКАМИ С2 И С13 ОБЩЕЙ ВЫСОТОЙ ПОДСТАВОК 14 М. ПАДАЮЩЕЙ СТРЕЛОЙ

К-Ш-33-5

Наименование

В летнее время

В зимнее время

Трудоемкость, в человеко-днях

11,71

13,9

Работа механизмов, машино-смен

3,54

4,20

Численность бригады, человек

Расход дизельного топлива, кг

Производительность бригады в смену, опор

0,85

0,72

Продолжительность установки одной опоры, смен

1,17

1,39

Общие указания по организации технологии установки опоры и методов труда рабочих, относящиеся ко всем картам, приведены на листах 4 - 11 настоящего сборника.

Установка опоры производится согласно схеме, приведенной на рис. , лист 62.

Схема подъема падающей стрелы приведена на рис. , лист 63.

Детали закрепления тросов к оголовку стрелы указаны на рис. , лист 64.

Закрепление тросов к опоре на рис. , лист 65.

Схемы тросов даны на рис. , лист 67.

Установленная на фундаменты опора должна удовлетворять допускам, приведенным на рис. , лист 66.

Механизмы, приспособления, инструменты и материалы, потребные для установки опор, приведены на листах 68, 69.

Техническая характеристика опоры У110-2 с подставками С12 и С13

		13993
К-во деталей, шт.		428
Метизы	к-во болтов, шт.	1292
	вес метизов, кг	664
Вес наплавленного металла, кг		14
Общий вес опоры с подст. Без цинкового покр., кг		14671
Вес цинкового покрытия, кг		379
Общий вес опоры с подст. с цинковым покр., кг		15050

Рис. 28. Анкерно-угловая опора У110-2 с подставками С12 и С13

Наименование

Тип

Марка

К-во

Техническая характеристика

Трактор с лебедкой Л-8

Гусеничный

Т-100М

Мощность двигателя 108 л. с.

лебедка Q = 8 т, привод от вала отбора мощности трактора

Кран тракторный

ТК-53

Стреловой со вставкой, поворотный на тракторе Т-100М. Высота подъёма 12 м, Q = 3,8 т

ПРИМЕЧАНИЕ: В зимнее время для очистки площади от снега добавляется бульдозер Д-686

Наименование

К-во

Примечание

Стрела А-образная металлическая, высотой 22 м, шт.

См. черт. № 656.12.00.80

Трос стальной d = 27 мм от опоры к стреле (вожжи), l = 36 м, шт.

ГОСТ 3071-66 27-Г-1-Н-160

Трос стальной d = 18 мм для тягового полиспаста l = 330 м шт.

-"- 18-Г-1-Н-160

Трос стальной d = 20 мм для тормоза, опоры, l = 75 м, шт.

-"- 20-Г-1-Н-160

Трос стальной d = 20 мм для подъема и опускания стрелы, l = 110 м, шт.

-"- 20-Г-1-В-160

Трос стальной d = 27 мм от стрелы к тяговому полиспасту, l = 12 м шт.

-"- 27-Г-1-Н-160

d = 20 мм, l = 12 м, шт.

-"- 20-Г-1-Й-160

Универсальный строп из стального троса d = 20 мм, l = 4 м, шт.

-"- 20-Г-1-Й-160

Универсальный строп из стального троса d = 27 мм, l = 7 м, шт. 15.

Коуш 60, шт.

Скоба СК-45, шт.

По каталогу треста «Электросетьизоляция» СК-45 1А

Скоба СК-25, шт.

По каталогу треста «Электросетьизоляция» СК-25-1А

Домкрат реечный 10 т, шт.

Ключ сборочный под болт М42, шт.

То же под болт М36, шт.

Лом диаметром 28 мм, шт.

Лопата штыковая, шт.

Пила поперечная, шт.

Топор, шт.

Пояс монтёрский с карабинами и цепями, компл.

Зубило слесарное, ручное, шт.

Термос для воды, шт.

Аптечка, компл.

Рулетка стальная 20 м, шт.

Теодолит с треногой, компл.

Отвес, шт.

Верёвка х/б, d = 20 мм, м

Конструкция и материалы для временного крепления железобетонных подножников

Железобетонные ригеля Р1-А, шт.

ТРУДОЗАТРАТЫ

Профессия и разряд

К-во

Норма времени на установку одной опоры в ч/часах

На весь объём в ч/днях

В зимних условиях К = 1,188 в ч/днях

Применит. § 23-3-13 табл. 2 п. 61

Установка анкерно-угловых стальных опор типа У110-2 с двумя подставками С12 и С13 общей высотой подставок 14 м.

Вес опоры с подставками 15,5 т.

Эл. линейщик

6 раз.

Машинист крана 6 раз.

Машинист трак. 5 раз.

Итого

10 чел.

Электролинейщики

Опора 1

67,0

8,17

9,70

Машинисты

Опора 1

29,0

3,54

4,20

Итого

11,71

13,90

Затраты времени бригады - дней:

а) летом 11,71: 10 = 1,17

б) зимой 13,90: 10 = 1,39

ЦНИБ - 1966 г. МСЭС

НиР Вып. 1 § 16

Очистка площади от снега в зимнее время

1000 м 2

0,575

0,32

Примечание: 1. Поправочный коэффициент на трудозатраты в зимнее время принят средний для 3-ей температурной зоны.

2 . Продолжительность рабочего дня принята 8,2 часа.